首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上一页 中石油海外贪腐渐成关注焦点 垄断广受网友吐槽(2)

2014年07月30日 10:58 来源:华声在线 参与互动(0)

  点击进入行情中心

  7月2日,《证券日报》李春莲报道称,有专家表示,东北原油管网存在管线老化、自动化程度低、通信设施落后、储存设施超期服役等问题,对管网进行调整改造很有必要。

  7月19日,《中国企业家》杂志周夫荣报道,称中石油大连事故频发,与检查走形式有关。报道称,这次爆炸管道的直接负责单位金州输油站对管道管理采取落实到巡视员的形式,每人负责一段管道,公司要求巡视员对自己负责的管线天天巡视。不过,由于中石油管道公司总部在河北廊坊,原本三个月检查一次,现在改为半年检查一次,并且每次检查都“动静很大”,下面会做很多准备,因此未能起到应有的效果。此外,基层也存在“上有政策,下有对策”,“暗度陈仓”应付检查的行为。

  此外,金州输油站相关人士表示,公司干实事的人手少,加上近几年人事趋紧,所以管道征地、铺线等具体的活儿都外包出去了。外包固然省了很多事,但却给危险品行业的安全生产带来了莫大隐患。

  7月25日,新华网报道,吉林省首次集中曝光134家重大火患单位。其中,中国石油天然气股份有限公司吉林长春销售公司长春北油库在列。这或许又给中石油糟糕的安全管理成效再添了一枚注脚。

  中石油安全管理让人难省心 近期再曝燃爆事故

  媒体争相问诊中石油油气管道安全,然而除管道外,中石油在其他方面的安全管理也很难让人省心。7月22日,中石油大连分公司发生油渣罐爆炸事故致2重伤2失踪,目前该消息已被删除。经中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)查证,该消息实为6月2日的旧闻,当时,这一事故引发了媒体的广泛报道。

  6月2日,新华网报道称,中石油大连石化分公司2日14时20分许发生油渣罐爆炸事故,先后有两个装有残留柴油的油罐爆炸。稍晚,中国新闻网曝出了事故最新的伤亡数字,该事故共致2伤2失踪。

  7月25日,中国新闻网报道,在浙江嘉兴地界与上海邻近处,一化工企业发生废弃油罐燃爆,发生燃爆的是上海中石油一废弃油罐,罐内装有500吨轻质油,另有5500吨含硫污水。目前,尚未发现媒体对事故伤亡的相关报道。据中国日报网26日相关报道,经环保部门初步检测,事发地周边水质未受影响。

  中石油抚顺石化公司陷巨亏 媒体曝光内控漏洞

  除此之外,中石油抚顺石化公司的亏损情况也获得了媒体的关注。

  7月24日,《第一财经日报》报道,中石油抚顺石化公司2011年至2013年,抚顺石化累计亏损额达到了187亿元,其中去年亏损60亿元,成为中石油下属炼化企业中亏损最为严重的。报道称,抚顺石化巨亏有外部市场因素,然而更多的原因则来自企业内部管控问题。在这个员工总数三万多人的炼化企业中,仅管理人员就能占到总数的五分之一,而管理效率却没有体现出来,随处可见的是设备负荷低下、采购煤质不达标、加热炉热效率低、各种“跑冒滴漏”等现象。这也引来抚顺石化新任总经理李天书的追责。

  【微舆情】

  中石油垄断问题成网友吐槽焦点 中枪频率高

  自媒体平台方面,根据中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)的观察,新浪微博近一周内共收录中石油相关微博22590条。其中,关于中石油腐败的微博共有52条,关于中石油垄断的微博共计100条。值得注意的是,许多针对其他企业的报道都会引发网友对中石油垄断的批评。

  7月28日,网友“电商圈小七说”发布微博:【刘强东:电商行业还将洗牌 只剩4家】 刘强东的判断是,现在电商企业四十几家剩下的只有十几家,20几家已经出局,10多家还是太多,中国还能保留三到四家,一旦行业不断有人出局的时候,行业趋于理性,电子商务行业终究会获得它的合理利润,甘蔗也会处于正常状态,会再次变长。有网友评论称:“去你md想搞垄断啊,和中石油和电信一样啊”。

  同日,“每日经济新闻”发布微博:【豪车太暴利:捷豹路虎突降30万元仍远高于国外】中国对汽车行业反垄断调查,捷豹路虎突然下调3款车型的价格,最高降幅30万。一汽-大众奥迪原装备件平均降达到20%。但是,降价只能算是毛毛雨。路虎揽胜一款车在中国260万,英国只90万人民币。就算加上关税等,仍然高太多。有网友评论称:先把咱们中石油中石化等垄断企业搞定再说别人。

  此外,针对高通、微软等企业的反垄断调查,相关微博新闻的评论中也都由批评中石油垄断的声音。

  此外,也有不少网友评论认为,中石油的贪腐问题与其垄断问题是分不开的,如“金银岛财经”就发布微博指出:【反思中国原油进口政策:国内市场缺油,为何不放开进口?】原油进口权垄断一日不打破,由此滋生的腐败与灰色利益链就难以根除,缺乏市场监管,绝对垄断必然会诱发腐败。此前爆发的中石油系列腐败窝案,从根源上就可以归结于垄断。

  中石油爆燃事故近一周内并未在微博平台引发大的反响。

  【舆情指数】

  中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)将中石油近一周内的舆情指数定为52分,对应红色预警级别,属于重大舆情危机。此次舆情危机主要来自传统媒体方面,而中石油海外贪腐问题或将成为即将到来的新一波舆情危机的主角。不过,虽然曝光贪腐现象给中石油带来的是负面影响,但从长远来看,揪出企业内部的蛀虫、净化队伍,对扭转企业形象,促进企业发展,均是利好消息。积极配合调查,展现出惩治腐败的决心,对于中石油来说将成为一种不错的舆情应对手段。当然,如果能够借机完善企业内部的监管、反腐机制就更好了。

  关于大连石油管道爆燃事故,媒体持续曝光了事故背后的许多问题,这对于中石油来说,应该是一剂苦口良药。如果能够借此完善安全管理机制,尽量杜绝安全事故再度发生,对于企业来说绝对是一件好事。

  虽然此次舆情危机的主阵地在传统媒体方面,但自媒体平台方面展现出的一些现象也值得警视。中国企业舆情研究院(微信号:cnyuqing)曾在7月1日的舆情报告中指出,长期积累的不良口碑已成为中石油沉重的舆情包袱,而本周,中石油在自媒体平台频繁中枪,多条与中石油毫无关系的新闻,都引发了网民对中石油垄断问题的痛斥,这或许可视作坏口碑影响的一个佐证。不过要想根治这一问题,还需要中石油在体制改革方面继续努力,交出一份能让公众满意的答卷。

  【企业监管信息查证】

  中国石油(601857),公司全称为中国石油天然气股份有限公司。公司法定代表人为周吉平,董秘为吴恩来、毛泽锋。

  证监会官网近期未发现中石油相关负面信息。全国法院失信被执行人名单中无中石油相关信息。国家质量监督检验检疫总局、国家工商行政管理总局官方网站上近期未发现中石油的负面信息。

【编辑:张明燕】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved