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中远航运募资25亿主攻特种船运

2015年01月08日 15:40 来源:证券时报 参与互动(0)

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  证券时报记者 张奇

  中远航运(600428)选择在行业复苏初期定向增发募资25亿元,加码船队建设,搭上中国“一带一路”战略布局新机遇。

  公司今日公告称,拟以5.5元/股的价格非公开发行A股股票4.55亿股,发行对象为公司控股股东中远集团和前海开源,双方都将用现金认购本次发行的一半份额。而这也是中远航运上市12年以来,首次采用定增的方式募资(2011年曾配股募资20.98亿元)。

  此次中远航运募资资金拟用于建造船舶、偿还到期债务和补充流动资金。其中,用于建造船舶的募集资金为17.5亿元,拟用于2艘半潜船、7艘多用途船和重吊船建造;用于偿还到期债务和补充流动资金的募集资金不超过7.5亿元。发行完成后,中远集团仍为公司的控股股东和实际控制人。前海开源将持有公司2.27亿股股份,股权占比10.6%,将成为中远航运第二大股东。

  具体来看,中远航运将投入募集资金6.1亿元用于建造2艘半潜船,投入11.4亿元用于建造7艘多用途和重吊船。

  中远航运表示,将围绕着“打造全球综合竞争力最强的特种船运输公司,成为大型工程项目设备运输的领导者”的战略目标,积极推进船队结构调整和发展工作。截至2015年1月7 日,公司已签及经董事会批准准备签署的多用途船、重吊船、半潜船订单14艘,后续还将继续投资建造重吊船、多用途船和沥青船等特种船舶,未来几年将是公司资本支出的高峰。

  此次非公开发行将提高公司的资金实力,不仅可部分满足后续船队资本支出的需求,同时为后续债务融资创造空间,保障船队结构调整的顺利实施。

  作为国家战略布局的“一带一路”建设,将促进中国企业参与沿线国家基础设施建设和工程承包,以及机械设备等产品的出口,并为以机械设备运输为主的特种船运输企业提供战略发展新机遇。尤其是对中国船东来讲,将直接受益于中国政府在战略布局中的主导地位,享受到更多机遇。

【编辑:程春雨】
 
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