高铁股上涨 墨西哥高铁项目重新招标正式开始

　　美洲当地时间14日，墨西哥高铁项目重新招标正式开始。昨日，已澄清“内幕交易”疑云的中国南车和中国北车巨单封涨停，A股高铁板块内35只交易个股中九成个股上涨。分析指出，随着全球高铁的发展以及今年铁路投资继续维持高位，铁路相关个股未来或继续走强。

　　据悉，整个招标时间为180天，7月14日截标，7月31日宣布中标结果。此前，该项价值数十亿美元的高铁建设项目由中国企业中标却被突然取消。消息称，中企参加此次招标的胜算依然很大。

　　昨日，中国南车(601766)和中国北车(601299)午后涨停。其中，中国北车收报11.97元，今年以来累计涨幅达68.59%；中国南车收报11.24元，该股今年以来累计涨幅高达76.18%。同花顺iFinD显示，高铁板块昨日九成上涨，其中太原重工(600169)、中国中铁(601390)和中国铁建(601186)的涨幅均在5%以上。

　　政策面上，近日国家铁路局编制完成了铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。瑞银证券预计，十三五期间，铁路的固定资产投资将较十二五期间高12%，而今年铁路投资预计将继续维持高位，达到8100亿元，较去年的8000亿元略微增长。券商认为，今年铁路投资高位运行，铁路相关个股未来或继续走强。

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　　消息称南北车合并或已向多国反垄断机构提交通知

　　广州日报讯 (记者杨杉)昨日，中国日报援引分析人士报道称，中国南车和中国北车可能已经向多国的反垄断机构递交了合并前通知，因为合并规模将对相关市场造成影响。《中国日报》的报道还指出，德国联邦企业联合管理局网站公告称，1月5日已收到了有关中国南车和中国北车合并的通知。

　　据了解，在合并预案中，南北车亦提示了需要境外反垄断调查机构批准的可能。

　　中国南车某位内部人士昨日表示，向多国反垄断机构递交合并前通知与该企业为全球性企业相关，“公司产品已销售至80多个国家。”曾参与海外并购的法务人士易先生还告诉广州日报记者，在欧盟各国的反垄断审查中，奥地利最严格，德国次之，审批时间大约都在一个月左右，“所以一般都先递交奥地利。如果不通过相关国家的审查，将影响产品进入该国市场，甚至可能对合并产生负面影响。”