金融股暴力拉升 沪指轻取5100点

　　昨天金融股暴力拉升，沪指突破5100点，再创本轮牛市新高。题材股高台跳水，拖累创业板深度调整。中国中车在沪指站稳5000点之际正式“发车”，昨天开盘即封上涨停。而市场更为关注的是“神车”首起收购案。

　　银行股暴涨7%

　　昨日银行、保险和证券三大板块表现最为耀眼，所有个股全线飘红，各板块均大涨5%以上，推动大盘又创本轮新高。昨日沪指报收5131.88点，涨幅2.17%；深成指报收17452.31点，跌幅1.11%；创业板报收3704.55点，跌幅4.67%。

　　沪指突破5100点整数关，核心动力来源于交通银行近期的暴涨，该股带动了整个金融板块的集体上行。昨日银行板块整体涨幅逾7%，中国银行和交通银行涨停。保险股暴力拉升，整个板块上涨5.55%，新华保险涨停。券商信托板块大涨4.82%，光大证券、西部证券和陕国投A三只个股涨停。

　　银行板块大涨与一条传闻有关。消息人士称，包括中国银行、工商银行、建设银行、浦发银行和华瑞银行在内的5家银行将首批试点在上海自贸区内向境外金融机构发行同业存单。

　　另有消息称，在交通银行试点“混改”后，中国银行有望成为下一个试点“混改”的国有大行。与此同时，银行拿到券商牌照的时间似乎也越来越近。在香港市场资深金融分析师李文凯看来，国内银行要想向国外银行看齐，券商经纪和投行业务是不可或缺的一部分，尤其是投行业务往往都是银行利润的重要来源。在混业经营方面，国内银行目前已经拥有多张牌照，独缺券商牌照。

　　创业板近50只个股跌停

　　创业板昨日盘中一度暴跌6%，跌停股接近50只。

　　基金业协会合规与风险管理专业委员会发出的一份《倡议书》，被认为是创业板昨日暴跌的原因。《倡议书》提出坚持价值投资投向、以流动性管理为重点、长线投资、投资者利益优先等四点，倡导公募基金对创业板理性投资，指出盲目追求热点、跟风炒作的做法不可取，对利用内幕消息操纵创业板小市值股票的做法提出明令禁止。市场人士认为，创业板前期涨幅明显强于主板，在技术上有调整需要，其下跌正是获利盘离场释放风险的一种需要。

　　针对市场上“二八转换”的看法，机构观点并不一致。主流观点认为，大盘在5000-6000点的运行过程中，低估值的板块一定会有补涨的机会，但是牛市尚未出现结束信号，低估值蓝筹的上涨，并不等同于创业板、中小板的下跌，它们之间没有必然的逻辑。

　　中国中车复牌涨停

　　昨天正式“发车”的中国中车复牌即封上涨停。截至收盘，中国中车A股市值为7425亿元，居两市市值排名第7位。中国石油以2.11万亿元的市值仍然稳居A股第一，工商银行、农业银行和中国银行均以万亿市值跻身于第二阵营，中国人寿、中国石化和中国中车则入围第三阵营。从年线观察，中国中车的涨幅已高达407%。

　　与“神车”涨停同样受到关注的，是中国中车的首起收购案。

　　6月4日，中国置业投资发布公告称，将向中国中车的全资控股子公司中国南车(香港)公司发行65亿股新股，认购完成后，中国置业投资的股本将增至105.2亿股，中国中车将通过南车香港公司控制其61.78%的股权。受此消息影响，中国置业投资复牌后股价日涨幅287%，最终报收于每股3.33港元。

　　令外界惊讶的是，中国置业投资已连续11年亏损，且主业为物业投资、矿产投资，与中国中车主业几乎毫无关联。据知情人士透露，该项认购发生在南北车合并之前，由南车(香港)公司跟踪谈判。南车知情人士表示，香港公司净利润已突破1亿港元，收购主要是想自身做大做强，而且对此项收购做过很长时间的调研。另据了解，南车(香港)公司为南车旗下全资子公司，成立于2008年，注册地为香港，成立之初主要定位于境外代理支付、境外投融资等。

　　资深投融资人士认为，中国置业投资的百慕大注册身份，或是该起收购案的关键所在。由于在百慕大注册的公司可以在卢森堡、都柏林、温哥华和美国申请挂牌上市，所以百慕大被视作在美国上市的最佳“跳板”。市场推测，合并重组后的中国中车，未来全球化目标以及跨国经营对国际化融资平台的需求也必将愈加强烈，此次收购不排除为子公司未来在美国上市做铺垫。文/本报记者 刘慎良