A股二八分化 沪指大涨创业板暴跌

　　北京商报讯(记者 马元月 董亮)在大盘时隔七年再次站上5000点之后的首个交易日，A股市场风格开始出现明显转换。此前市场沪深指数齐涨的格局不再，取而代之的是上证综指大涨、深成指以及创业板大跌的二八分化行情。

　　昨日沪深两市开盘后走势便出现差异，上证综指在高开0.45%之后一路震荡上行，最终收于5131.88点，上涨2.17%。而深成指则在开盘后一路下探，虽然午后指数有所回升，但是依然收跌1.11%，最新指数为17452.31点。而创业板更是出现大跌，在低开0.59%之后便一路下挫，盘中最大跌幅逾6%，最终收于3704.55点，下跌4.67%。在著名经济学家宋清辉看来，昨日银行股的集体上扬是导致沪指大涨的主要原因。交易行情显示，昨日银行板块上涨7.23%，板块内14只交易中的银行股全部上涨，其中交通银行和中国银行更是纷纷涨停。兴业证券研报认为，交通银行混改方案有望近期获批，金融股的混合所有制改革和混业改革预期有助于提升估值。同时，有消息称中国银行有望成为交行之后下一个试点“混改”的国有大行。从市场成交量来看，沪市昨日的受追捧程度也远高于深市。昨日，沪市成交约1.3万亿元，而深市成交金额约为1.01万亿元。

　　对于创业板暴跌的原因，宋清辉认为，上周基金业协会合规与风险管理专业委员会发出《倡议书》，表态坚持价值投资而非盲目炒作对于创业板的利空影响较大。同时，南方基金首席策略分析师杨德龙也认为，前期中小板股票涨幅高于主板市场，部分个股存在估值泡沫，因而存在获利回吐的压力。不过，华泰证券北京一家营业部的投资顾问则认为创业板暴跌之后，并不意味着短期头部的来临。

　　由南北车合并而来的中国中车也在昨日正式复牌，并且走出“一”字涨停板。“海外签订大单、‘一带一路’板块再度被资金重点关注等原因导致中国中车‘一’字涨停，说明中车的估值仍有进一步提升的空间，投资者对于中车未来的业绩高速增长也有较好的预期。”宋清辉如是说。截至昨日收盘，中国中车收于32.4元/股，总市值高达8842亿元。