台湾侦照机失联3人生死未卜 家人心急如焚(图)

　　中新网8月31日电 据台湾《中国时报》报道，台湾大鹏航空BN-2机型30日上午7点24分从松山机场起飞到花东地区执行空照作业，2小时后，上午9点34分飞机的紧急定位发报机(ELT)发出紧急讯号，在花莲玉里西方17公里附近失联，正副驾驶与空拍员共3人生死未卜，家人下午心急如焚，流泪赶赴公司总部了解状况。

　　台湾搜救中心昨日共派出直升机空警2架次及空军2架次搜寻失联飞机，但都无所获，晚间7点因天候及天色不佳而暂停，今天(31日)上午6点再出动空警直升机搜救。台当局“民航局”标准组长张羚悌表示，将掌握黄金搜救72小时。

　　花莲县消防队则出动地面搜救队，携带绳索、防水垫等装备，前往八通关古道，搜救失事的大鹏航空人员。

　　台“民航局”航管组长洪美云表示，昨日上午花莲与台东机场的天气状况佳，能见度10公里，没有高空云、仅2500呎(1呎=0.3048米 )高空有疏云，不影响飞航，但山区天气状况则不了解；失联飞机上月22日才完成年度适航验证，“民航局”预定9月1日发出新证照。

　　失联飞机的正副驾驶薛晨浩、张明钦都出自空军官校，2人都曾任职远东航空公司机师，飞航时数均超过1万个小时；另一位空拍员钱煜新，在大鹏航空任职则有12年，一样经验丰富。

　　洪美云指出，失联飞机昨日上午7点24分由航管人员引导起飞，20分钟后，大概在宜兰与花莲间，驾驶员就向航管表示，看到将执行空拍作业的花东纵谷，因而要求取消仪器飞航改为目视飞航，由驾驶员在当地自由飞航。

　　上午9时14分航管与驾驶最后一次通联，驾驶告知目前在花东纵谷，航机正从7800呎高下降中，但15分钟后，航管呼叫驾驶却未获回应。洪美云说，航管人员透过无线电一直呼叫，并请台军航管协助，但仍未获回应。

　　大鹏航空代总经理欧阳忠恒表示，飞机是在上午9点34分发出紧急讯号。飞机原定上午10点25分降落台东丰年机场，台湾搜救中心在确认飞机未依既定计划降落后，通知“民航局”飞机失联。

　　大鹏航空是接受测量公司的委托，从今年7月1日至12月31日，对台湾全岛地形空拍，并向“民航局”申请松山起飞到花莲空拍后降落台东丰年机场。