台湾护渔船被渔网卡住7天 渔民补给青菜“救难”

　　中新网11月19日电 据台湾《联合报》报道，台湾负责海上护渔的“巡护一号”，因螺旋桨被渔网钢缆卡住，动弹不得“坐困”新竹外海已七天，护渔行动被迫终止，还得劳动渔场主人补给青菜、肉类“救难”，成了护渔史上首例。

　　“巡护一号”重八百吨，台渔民遭菲律宾射杀事件时，曾派往南海护渔，船上有20多名官兵。这次搅缆受困地点在新竹外海约三海里处，离岸不远，为何七天仍无法救援脱困，引起议论。

　　海巡人员表示，最近几天海上风浪强劲，潜水人员不敢贸然行动，须等待风浪较小才能处理，可能的做法是潜水锯断钢缆，可惜等了七天都等不到好天气，“状况很单纯，只要天气好，很快就可解决。”

　　“巡护一号”10日从高雄出发，前往西北海域执行护渔，12日清晨行经新竹香山外海3海里处，雷达故障抢修，虽然船仍有动力，但因风浪强劲，船身移动，才会卡到近海的定置渔场钢缆。

　　“巡护一号”这次护渔勤务约10天，船上食物足以供应受困官兵，只是7天来青菜、肉类已快吃完，所剩多数是干粮，船上官兵因此透过岸上官兵，联络渔场负责人帮忙“补给”。

　　定置渔场主人郑姓负责人表示，得知“巡护一号”被钢缆卡住，吓了一跳，头一次遇到这种情况；渔场受损有多严重，须等“巡护一号”驶离后才能得知。

　　他表示，他曾开胶筏到场试图帮“巡护一号”脱困，但风浪实在太大，胶筏不断撞击船尾，结果连胶筏也受损。

　　“希望这个庞然大物赶紧离开！”他雇用16名外籍渔工、2名船长，一票人生计全靠定置渔场的渔获，“巡护一号”卡住渔场，7天来他无鱼可卖，一天损失至少十万元。

　　“贸然下水确实有危险”，郑姓负责人说，他答应海巡人员，愿意牺牲渔场的钢缆，好让“巡护一号”脱困；目前他也只能等待好天气，但他希望“海巡署”能负担修缮，并赔偿损失。

　　“海巡署”人员说，脱困后会和渔民谈赔偿，船上有战备粮，但受困多日，大家很想念青菜、肉类的滋味，才会请托渔民帮忙载送食材。

　　“会不会耽误护渔勤务？”“海巡署”人员表示，“海巡署”有一百多艘船，“巡护一号”受困，还有其他的船可以服勤，不影响任务。