台湾海基会：两岸应建立产业供应链合作机制

　　中新网12月10日电 据台湾“中央社”报道，为落实两岸产业合作，台湾海基会副董事长高孔廉今天(10日)抛出两岸应建立“产业供应链合作机制”的想法，建议双方可讨论参股或相互投资，建立股权合作关系。

　　两岸经济合作委员会第5次例会上午在海基会登场，由海基会副董事长高孔廉及大陆海协会常务副会长郑立中担任双方召集人，台方经合会首席代表卓士昭率领“陆委会”等经合会代表与大陆方面会谈。

　　为加强两岸产业合作，高孔廉表示，双方积极推动重大项目合作，在LED照明、无线城市、低温物流、TFT-LCD和汽车等5个先期合作产业取得积极进展，目前双方并已决定增加纺织产业加强合作。

　　值得注意的是，为具体落实产业合作，高孔廉今天特别提出两岸应建立“产业供应链合作机制”的想法，他以大陆“车都”武汉整车厂向台湾零配件厂采购为例，即可结合两岸优势，建立长期的合作关系。

　　他进一步指出，整车制造业者可在研发阶段就邀零配件业者参与，共同研发形式设计及具体功能等，这类合作关系即符合管理学的“策略联盟”。

　　他认为，双方借由建立长期稳定的合作关系，结合台湾优势零配件及湖北大型整车制造业者，避免两地厂商重复投资及恶性竞争，达到互补双赢，对于双方汽车相关产业发展应能发挥正面帮助。

　　高孔廉提及，日前海协会会长陈德铭率团来访，在台北港“东立物流”听取简报时，了解有些汽车零配件是由重庆来台装配，可见这种合作可以是双向的、互惠互利的，进而共同占领全球的汽车产业供应链市场，一起赚全世界的钱。

　　除此之外，高孔廉表示，双方还可讨论参股或相互投资，建立股权合作关系，也就是说大陆整车业者向台湾业者采购零配件，隐含采购自家产品的互利关系。

　　由于两岸正针对货品贸易谈判进行协商，高孔廉表示，可望对此互惠合作关系创造有利条件，特别是台方具有独特优势，包括汽车电子、安全气囊等汽车零配件，他建议皆应纳入免税项目，让两岸汽车业更为紧密合作。

　　他说，假设这个合作策略对汽车业可行，其他产业也可仿效，包括电子产业等，都可朝此方向努力。