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专家解释复兴失事客机:关闭发动机或为迫降

2015年02月08日 02:32 来源:京华时报  参与互动()

  台湾坠机事故仍有3人失踪

  复兴航空全面考核ATR飞行员

  据新华社京华时报记者田虎报道

  台湾复兴航空坠机事故搜救工作7日进入第四天,仍有3名旅客下落不明。

  7日,搜救人员在事故现场附近陆续寻获5名罹难者遗体。据台湾灾害应变中心最新统计,截至7日17时30分,已寻获55人,其中15人受伤送医,40人罹难,另有3人依旧失联。在31名大陆旅客中,26人已确认罹难,3人受伤,2人失联。

  台湾民航主管部门负责人林志明表示,对复兴航空公司ATR型号飞机飞行员的强化职业检验已经开始,未来4天将要求复兴航空完成对全部71名ATR飞行员的口试和笔试,一旦没有通过相关检验,即会被停飞直至重新接受有关训练并获得飞行资格,才能得到重新驾驶飞机的许可。

  另外,复兴航空公司表示,已向41名乘客或其家属发放每名乘客20万元新台币的紧急慰问金。失事航班乘客现场遗留的行李物件已完成分类造册,从7日起可提供家属认领。因需加强对ATR飞行员的职业训练,复兴航空7日共取消24班航班,未来两日还将取消66个航班。

  台北市士林检察署已派检察官、书记官、法医师至事故现场、第二殡仪馆及医院,目前已完成对39具遗体的身份确认工作。

  据台湾海峡两岸观光旅游协会通报,台方已成立“复兴GE235班机空难善后联合服务中心”,分别在台北及金门设立专门窗口,为遇难者家属提供丧葬处理、保险理赔、法律咨询、心理咨询辅导等相关服务。

  此外,在国家旅游局工作组积极协调下,复兴航空公司与遇难游客家属就后事安排已达成初步一致,拟按当地风俗,于9日举行遇难者“头七”功德法会,10日上午举行遇难者追思祝福法会,10日下午举行遇难者联合公祭。

  >>链接 专家称关闭发动机或为迫降

  针对失事飞机2号发动机故障、为何关掉1号发动机的质疑,航空专家张维分析,ATR-72这种双螺旋桨飞机,在一台发动机失效的情况下,应该具有利用另一台发动机继续爬升的能力,这些是在飞机设计和试航过程中需要具有的能力。但具体是否需要执行这种单引擎爬升,或者用某种方式继续飞行,这需要机组人员根据当时的实际情况自行判断。如果机组人员内心判定飞机不再适合飞行,就有可能选择迫降。迫降就需要进行迫降程序,比如关闭发动机让飞机进行一定程度的滑行,以寻找适当的迫降场。所以,关闭发动机这个动作,如果现在就判断为飞行员的操作失误,是不恰当的。最终认定等待所有相关数据解读完成以及当局公布最终调查结果。据央视

【编辑:吉翔】

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