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维特尔F1日本大奖赛第四次称王 年度总冠军在望

2013年10月14日 14:14 来源:新闻晚报 参与互动(0)

  只要在两周之后印度大奖赛跑进前五,年仅26岁的维特尔就将提前三站卫冕年度车手总冠军。包括阿隆索在内,谁都无法阻挡一骑绝尘的维特尔。

  昨天,F1日本大奖赛在日本铃鹿赛道落下帷幕,红牛车队的维特尔力压队友韦伯,捧得冠军奖杯。在最近五站比赛中,维特尔取得全胜。目前,在本赛季只剩下四站比赛的情况下,维特尔已经领先排名第二的法拉利车手阿隆索90分,遥遥领先,只需再获得10个积分,维特尔就可以完成总冠军四连冠的伟业。

  “我的起步不算太好,而且还撞到了前鼻翼,幸亏我用停站策略完成了对格罗斯让和韦伯的超越。”维特尔赛后显得十分兴奋,“在日本要用两停有点困难,这也带来了精彩刺激的比赛。”这已经是维特尔第四次在日本站称雄。他的队友韦伯昨天杆位发车后一直处在追赶状态,直到在比赛最后两圈才拼到一个亚军位置。路特斯的格罗斯让领跑了超过半场比赛,在两停后被维特尔超掉,最终拿到第三名,而阿隆索则获得了第四。“我现在并没有想着如何去庆祝总冠军,而是希望能够继续推动车队前进。”维特尔说,“我们现在的优势已经比较明显,但我会继续努力推进,虽然形势大好,但是事情没有最终结束之前,一切都还有可能。”

  如果夺得年度总冠军,维特尔将成为“最年轻的四冠王”。在日本站结束之后,阿隆索对维特尔夺冠的威胁已经开始减弱。目前,阿隆索必须把分差缩小到75分之内,才能阻止维特尔在印度称王。然而,这并非易事,对于赛车欠妥的阿隆索来说,已经放弃了今年夺得总冠军的希望。“我觉得今年的夺冠希望已经不大了,我们的赛车总是缺乏速度。”阿隆索说。

  对于日本站的比赛结果,阿隆索感到很郁闷,同样不快的还有维特尔的队友韦伯。昨天,红牛车队的战术颇引人玩味,他们为维特尔制定的是两停策略,而以杆位发车的韦伯却是三停,这难免会让人联想到红牛车队内部是否在有意偏袒维特尔。毕竟,维特尔目前是车队无可争议的核心,而韦伯已确定将在赛季结束之后离队。比赛发车后,韦伯就把他的队友硬生生地挡在了身后。目睹着螳螂捕蝉的黄雀们很有想法,汉密尔顿抢先一步杀到内线,可惜被扎中后胎自损八千,最后是格罗斯让捡了便宜,跑在了两台红牛的身前。要知道,这样的事情已经有两个月没发生过。自夏休结束的比利时站以来,维特尔总能在一圈之后抢到领先位置,连续扼杀了四个大奖赛的夺冠悬念。处于落后的维特尔会有什么翻盘妙招?他的方法是晚进站————自第一次停站到第二次停站之间,维特尔在赛道上没有超过一台快车,但位置却从第三升至第一,原因只是自己开得够快,不断缩小自己与韦伯、格罗斯让的差距,逼着对手先回维修区。然后趁着二停较晚的轮胎优势,维特尔再对敌人发动直接攻击,使得两位领跑者都丧失了招架之力。

  “我今日的开局非常糟糕,我的前翼受到了一些损伤,但是在那之后我们一直保持着耐心,我努力在赛道上超越了格罗斯让,随后又通过轮胎策略击败了韦伯。”维特尔否认自己受到了偏袒,“使用两停策略在我们第一次进站之前就已经决定了,因为我们在首套轮胎上跑了很长时间,要知道在这里选择两停战术并不容易,但是事实证明它的效果还算不错。”

  (  徐明 )

【编辑:于晓】

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