克利伯环球帆船赛“青岛”号暂列末尾

　　克利伯环球帆船赛第3站比赛——里约热内卢至开普敦赛段的航程已过三分之一，“青岛”号暂列末尾，原因是“青岛”号选择了直接冲刺得分门的航线，所以目前在航行速度上处于劣势。

　　自10月12日从里约热内卢出发，“青岛”号在本赛段开始的前3天都处于前列，当时的天气情况也有助于船队快速航行。前3日的风速在25节至30节，风浪又大，青岛籍女船员宋坤在值班掌舵时常常被打得浑身湿透，不少船员都出现了晕船症状。

　　由于里约热内卢到开普敦的赛程既受不规则的南大西洋高压影响，又要经过南纬40度左右的三股持续低压区，大多数船队都会选择先南下再北上的曲折航线。“青岛”号与“牙买加”号出发后则一直以罗盘航向120度南下，直到接近得分门。

　　直接冲刺得分门虽然距离较短，但“青岛”号和“牙买加”号近几日在持续南下的航线上船速大幅下降，落到了比赛最后两名。现在，“青岛”号面临两难选择。如果继续执行直接冲刺得分门的航线计划，将可能继续面临小风速、低船速的困难，但在接近开普敦时将获得距离上的优势。如果选择追逐领先船队的话，将是一场硬仗，也很难回到队伍中的优势位置。

　　目前比赛中位于前三名的船队分别是“大不列颠”号、“投资非洲”号和“德里”号。

　　克利伯环球帆船赛是全球规模最大的业余环球航海赛事，也是目前世界航程距离最长的比赛，赛事全程将航行约4万英里。参赛船只将在6大洲的14个停靠港停留，耗时近一年。2013-2014克利伯环球帆船赛于9月1日开赛，共有12支船队参加，整个赛事将于明年7月左右结束。(记者张旭东)