F1新赛季揭幕红牛车队遭重挫 罗斯伯格乱中取胜

　　本报讯(记者 褚鹏)F1的2014赛季昨天在澳大利亚的墨尔本站揭幕。梅赛德斯车队的罗斯伯格以巨大优势获得新赛季首冠，而维特尔作为卫冕冠军，却在发车之后不久因为引擎故障退赛。

　　近3年来红牛车队的赛车一直是速度和稳定的代名词。不过在F1重新修改规则，在新赛季启用V6引擎后，红牛车队在赛季前测试中就状况不断。当比赛正式打响后，新规则带来的混乱，让包括卫冕冠军在内的多家车队车手感觉不适应。

　　在软胎圈中，玛鲁西亚车队的比安奇就意外熄火，所有车手只能多跑一圈软胎圈。再次发车之后，小林可梦伟就与马萨发生了激烈的碰撞，导致两人双双退赛。而更大的意外发生在汉密尔顿和维特尔这两位前世界冠军身上。汉密尔顿虽然在排位赛取得杆位，但发车阶段他就出现了问题，被队友罗斯伯格超过。因为引擎问题没法解决，汉密尔顿无奈早早进站退赛。

　　卫冕冠军维特尔在排位赛之后，就被告知引擎的软件系统出了故障。但正赛开始前，赛车的问题并未解决。发车之后维特尔的赛车明显动力不足，很快就跌落到了15名开外，在汉密尔顿退赛后仅仅一圈，他也无奈告别了揭幕战的争夺。

　　赛后梅赛德斯车队欣喜若狂，而红牛车队的低迷，则早在赛季前的测试中就已显现。在累计12个试车日中，红牛赛车只跑了1711公里，梅赛德斯车队则达到4967公里。在梅赛德斯夺冠后，车队监事会主席劳达表示：“我们已经很久没看到红牛暴露出弱点，我们必须好好利用目前的形势。我相信，观众也希望看到不一样的面孔赢得冠军。”而作为混乱的始作俑者，F1总裁伯尼表示变化是好事。“这是F1前所未有的激动人心的时刻，人们难以相信由于技术层面的改变，这项运动发生了多么大的变化。”