中超本赛季赞助约4亿元 收益仍与J联赛相去甚远

　　昨天下午，随着国际知名物流企业DHL加入中超联赛官方合作伙伴阵营，中超联赛本赛季已获10家企业的赞助，赞助总额约人民币4亿元，刷新了国内职业联赛单季赞助总额的纪录。然而由于营业收入主要依赖于企业赞助，中超在经营开发及利润所得上与亚洲职业联赛开展较好的日本J联赛仍有不小差距，与欧洲五大联赛更不能在同一数量级上作比较。通过提高竞技水平扩宽包括电视转播在内的多条收益渠道，对年轻的中国职业联赛而言任重而道远。

　　赞助

　　两年翻两番

　　昨天，DHL在京宣布，正式成为中超联赛接下来4个赛季(含2014赛季)官方合作伙伴。按照本赛季初中超公司确定的合作价码，作为“二级赞助商”的DHL单季赞助金额应不少于4000万人民币。算上DHL，目前已经有10家企业加入2014赛季中超联赛合作伙伴阵营。其中主冠名商中国平安的单季赞助额约为1.5亿。即便是作为“三级赞助商”的汇源果汁，其单季赞助额也达到人民币2000万，再加上即将与中超牵手的石油巨人“壳牌”，十余家企业将为本赛季中超联赛带来约4亿元的赞助总额。数据显示，自从国内足球环境2010年得到净化以来，中超联赛的营业总额连年提升。两年前，中超所得的单季赞助总额才刚刚突破亿元大关，今天这个数字翻了两番，中超各俱乐部的年度分红所得由去年的550万人民币翻盘突破1000万元已经板上钉钉。

　　收益

　　与J联赛相去甚远

　　2013赛季，中超联赛的场均观众人数为1.85万人，与2012赛季基本持平，但根据巴西专业咨询公司Pluri去年统计的数据，中超联赛的人气依然能够跻身到世界前10位，在亚洲足坛也是当仁不让的“人气王”。但是提及职业联赛经营与收益，中超联赛却没有丝毫沾沾自喜的理由。数据显示，日本J联赛早在2009赛季，赞助商总收入就达到49.29亿日元(约合人民币3.7亿元)，尽管两国顶级职业联赛的场均观众人数当时都达到1.6万人左右，但那一年中超联赛16家俱乐部的门票总收入仅有2亿人民币，而日本J联赛当季票房总额约合人民币超过11亿元。虽然最近几个赛季受优秀球员外流至欧洲联赛等因素困扰，J联赛人气、票房收入有所减少，但整体来说仍远高于中超。比如上赛季J联赛的纯收益额依然达到约合人民币10亿元，而中超联赛绝大多数俱乐部因大手笔引进强援，入不敷出成为必然，中超公司每年分来的几百万元远不能填补各家巨大的经营赤字。

　　盈利

　　难比五大联赛

　　本赛季中超联赛新增的5家合作企业中，除冠名商平安外，其余4家都是在联赛进行过程中加入赞助阵营的。由此不难看出，受联赛公信力提升、国家重视足球的影响，中超联赛对企业的吸引力正在增强。由于中超公司单场比赛控制广告时段分配受到限制，因此牵手DHL、壳牌之后，中超联赛本赛季已很难吸纳更多的赞助商。而仅仅因为赞助总额突破4亿就称中超联赛吸引能力了得并不客观。

　　一位熟谙职业足球经营状况的专业人士对北京青年报记者表示，“比起国际上成熟的职业联赛，特别是欧洲五大联赛，中超经营目前充其量也只是‘小儿科’。”德勤会计师事务所统计结果显示，2012-2013赛季，英超的总营业额达到25.25亿英镑，约合人民币240亿元左右，居五大联赛之首。而法甲营业总额虽位列五大联赛最后一名，但其约合100亿人民币的单季总营业额对中超联赛而言仍是天文数字。

　　值得注意的是，除额度相对固定的赞助收益外，英超最大的收益来源是电视转播。有数据显示，从2010至2013年，英超的国内外转播权就曾卖出25亿英镑。如果说与职业化程度发达的五大联赛相比不够科学的话，那么日本J联赛4年前的电视转播收入就已突破约合4亿人民币。由于日本足协和职业联赛联盟确定从2015赛季起通过改革赛制来改善票房情况，这个数字还会进一步提升。

　　相比之下，中超联赛在版权经营、转播权出售方面仍处在摸索阶段。近年来，俱乐部自掏腰包请电视台直播本队比赛的情况在国内屡见不鲜。而两年前，曾经的中超亚军江苏舜天甚至前4轮没有获得电视直播。该人士说，“中超靠联赛赞助发不了财，中超俱乐部与中超公司应该在拓宽经营渠道，丰富电视转播经营手段方面下工夫。而归根结底，这还需要中超联赛提升自身的竞技水平。”文/本报记者 肖赧