中超联赛牵手新赞助商 俱乐部成为最大受益者

　　【深圳商报讯】7月28日，中超和国际物流巨头DHL签下赞助合同，这也是中超公司本赛季签下的又一笔大单。不过赞助金额并没有公布，外界推测应该在4000万元左右。据悉，7月30日中超公司还将和石油巨头壳牌签约。初步估计，中超公司本赛季的收益将达到3.5亿元，将成为联赛职业化以来最赚钱的一年。

　　1994年中国足球职业联赛启动，当时万宝路一口气签订了五年冠名合同，后来由于联赛初期的火爆，还吸引到百事可乐等国际品牌随后成为了甲A联赛的冠名商。但随之而来的是联赛假恶丑现象层出不穷，到2005年时，居然没有企业愿意冠名中超，中超也只能“裸奔”。

　　在万达集团连续三年冠名中超之后，今年平安保险冠名中超，一年价格1.5亿元，这也是中超历史上冠名费最多的一次。 除了中国平安成为冠名商外，中超公司还签下了汇源、DHL、壳牌和长安福特等几笔大单，他们是中超公司不同级别的赞助商。

　　2009年由于反赌扫黑风暴的影响，当年中超公司的赞助收入锐减到1.3亿元，相对疲软的态势一直延续到2012年，从2013年开始联赛进入正轨，中超公司的收益也从这一年开始回升。

　　俱乐部是中超回暖的最大受益者。2008年，各家中超俱乐部的年终分红只有150万元现金，中超公司甚至还用750箱金威啤酒和一台佳能新款打印机作为每家俱乐部的“实物分红”。但到了去年，每家俱乐部的年终分红达到了600万元。

　　(特约记者 徐毅)