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武汉离职业车手有多远 7万爱好者却独缺“协会”

2014年09月12日 11:15 来源:武汉晚报 参与互动(0)

  一边是近百名国内外职业自行车手竞逐环中赛,一边是近千名本土爱好者享受业余公路自行车赛。昨天的比赛场边,很多观众发出了同一个疑问:武汉已经举办了三届比赛,什么时候才能有一支职业队在家乡父老面前表演?

  7万爱好者

  武汉却缺一个“协会”

  武汉的自行车运动氛围到底怎么样?武汉社体中心的一名官员告诉记者,虽然没有具体统计,但自行车运动在武汉开展得非常不错,大大小小的业余俱乐部遍布三镇,保守统计,爱好者在7万人左右,这当然不包括骑自行车上下班的人群,“每次我们组织比赛,第一天报名的人数不少于三百,到第二天就满千人。”

  不过,这名官员也坦承,由于武汉至今没有自行车协会组织,骑行俱乐部虽然数目多,但纯属玩票性质,组织松散,资金不足,“离职业俱乐部还很远。”

  千万元养支队

  武汉还没自己的运动员

  职业自行车俱乐部到底是什么样子?昨天,记者随机采访了几支来自国内的顶尖俱乐部。宁夏体彩车队和山东恒翔洲际队常年征战环中赛和环青海湖赛,据宁夏车队的朱经理介绍,车队由宁夏回族自治区体育局和社会共同出资建立,运动员主要来自省自行车队,每年也会签约一些国外选手,此次环中赛,宁夏车队来了6名国内运动员。“他们除了参加国内外的亚洲顶级赛事,也会参加全运会。”山东恒翔洲际队的组成状况同样如此。不过,与国内俱乐部不同的是,国外职业车队则完全由私人老板出资赞助,每年在装备和赛事上花费不下千万元,俱乐部还有自己的训练基地。

  至于武汉,市社体中心的这名官员则显得有些无奈,“是啊,武汉离职业确实有些远,你看职业骑手的装备和车辆都在数十万元,这还是其次,主要是湖北一直没有自行车队,我们至今还没有自己的优秀骑手,当然也缺少特别喜欢并愿意投资的老板。”

  这名官员介绍,武汉即使有了自行车运动员,离组建职业车队也有一段距离,“自行车运动风险大,不可能每天在公路上封闭道路给他们训练,必须要有自己的训练基地。”记者朱文秀

【编辑:姜贞宇】

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