F1中国站汉密尔顿卫冕 成“上赛场之王”

　　中新社上海4月12日电 (马化宇)2015F1中国大奖赛12日落下帷幕，梅赛德斯车手汉密尔顿夺得冠军，成为12年来第一位在此卫冕的车手。

　　当天的比赛中，法拉利车队最终没能成功阻击梅赛德斯，维特尔与莱科宁两位车手分获三四名。

　　中国站正赛共有56圈，各支车队在发车伊始差距较小，第六位发车的莱科宁起步较快，迅速赶超到第四位成为发车阶段最大亮点。

　　比赛初期，梅赛德斯赛车速度优势明显，领跑的汉密尔顿逐渐将领先优势拉开，甩开第三名维特尔四秒之久。

　　由于在车速上与梅赛德斯有一定差距，法拉利唯有通过进站实施超越。维特尔也在赛后接受采访时表示，“我们通过早进站，使用软胎等策略希望能够贴近梅赛德斯，只是他们在正赛的表现依旧出色”。

　　正如维特尔所说，法拉利在比赛策略上做足了功课，比赛在20圈之后迎来高潮。

　　法拉利车队先于梅赛德斯完成进站。更换了拿手的软胎后，赛车越跑越快，维特尔一度将与第二名罗斯博格的差距拉至一秒，排在第四位的莱科宁更是一度刷新最快圈速。

　　然而，在比赛的后半段，各支车队纷纷使用中性胎，梅赛德斯将差距再次拉开。值得一提的是，在比赛还剩最后两圈的情况下，维斯塔潘的赛车“爆缸”，引发安全车。法拉利车队想利用安全车出动缩小各支赛车差距的机会，更换软胎奋力一搏，不过梅赛德斯最终没有给法拉利任何机会，汉密尔顿最终第一个撞线。

　　至此，汉密尔顿成为了四夺中国站冠军的车手，加冕“上赛场之王”。他表示，整个周末车队表现得非常完美，我们从上一站的失利重新回到我们应有的水平。(完)