东风帆船陈锦浩：不想当船长的船员不是好船员

　　带着晒得黝黑的皮肤，带着疲惫的身体，带着丰富的航海经验、带着对自己的认可与肯定——陈锦浩回家了。

　　6月27日，历时9个月、跨越三大洋、经停11个国家和地区的2014-2015年环球帆船赛落幕。东风队以总成绩第三名登上领奖台，这也是环球帆船赛41年历史中，中国船队获得的最好成绩，陈锦浩身披国旗，热泪盈眶，东风号以及船上的每个人，都将被载入史册。前天，陈锦浩回到深圳，他准备休息几天，然后开始新的航行和挑战。

　　退役后打工，

　　险些错过帆船

　　对东风队和陈锦浩来说，这段生活在极限的旅程已画上圆满句号，一路的跌宕起伏见证了这支年轻队伍和每个船员的成长。两个赛段冠军、一个港内赛冠军，让陈锦浩感受到了胜利的喜悦；在南大洋桅杆折断被迫退赛的经历，又让他们尝尽了挫折后的苦涩。酸、甜、苦、辣、咸……只剩无限回味。

　　陈锦浩是汕头人，10岁时被教练黄仪绍选入深圳帆板队，因为成绩比较好，13岁时又被选入省帆板队。正处在青春期的他身体发育飞快，这本是让人高兴的好事，但这却给他的帆板运动生涯带来了麻烦。“因为长得太高，不能练帆板了，然后帆船队那边特别希望我加入。”就这样，陈锦浩从一名帆板运动员，变成了帆船运动员。由于训练刻苦，陈锦浩成绩很好，可是，在备战北京奥运会时，不幸发生了，陈锦浩伤到了腰部，无奈之下只能选择退役。

　　“回家做过建筑工，工厂打工，但是我还是喜欢帆船。”陈锦浩告诉晶报记者，他已无法回到专业队，因此决定走职业化的道路。虽然他曾经是一名奥运帆船运动员，但是职业化的大帆船运动与奥运帆船还是有着天壤之别，因此他不得不从头学起。

　　不懈努力，

　　参赛最多的中国人

　　既然决定学习大帆船，陈锦浩就要求自己全力付出，别人9点上船训练，他8点就到船上做准备。船上的所有事情，他都努力学习去做。正是看到他的努力，船东庞辉决定推荐他去参加环球帆船赛中国队的选拔。

　　最终，在数百人的海选队伍中，陈锦浩脱颖而出，成功入选中国队。并代表中国队参加了2014-2015赛季环球帆船赛9个赛段中的7个，成为参加环球帆船赛赛段最多的中国人。

　　环球帆船赛被称为世界上最艰辛的帆船赛，整个比赛历时9个多月，参赛船只要完成一次环球航行，其中要4次穿越赤道，还要跨过合恩角，穿越南冰洋，从四十几摄氏度的高温到几摄氏度的低温，漫长的海上航行，喝的是净化的海水，吃的是简易食品，没有淡水洗澡，只能在下雨天用雨水冲一冲，还要经常忍受狂风巨浪的侵袭，在船舱中睡觉都会被颠簸的海浪抛到空中。就算如此环境下，陈锦浩还是坚持了下来。

　　前景清晰，

　　向船长努力进军

　　离开环球赛，未来的方向是什么？陈锦浩十分清晰——船长。

　　“不想当船长的船员就不是好船员。”陈锦浩说，“首先，治疗好腰伤，为职业前景负责，打下好的身体基础。其次，向‘船长’方向进军，多学习，多参赛。第三，为传播大帆船尽心尽责，把我从东风队上学到的，传播给更多的人。”据悉，8月初在深圳航海运动学校将举行青少年公益培训，陈锦浩已经表示自己将亲力亲为，去教更多孩子参与这项运动。

　　晶报记者 钱擎