韩导演称韩国演员敬业：影帝宋康昊也随意加班

　　由《汉江怪物》导演奉俊昊执导、朴赞郁监制，“美国队长”克里斯·埃文斯，在《纳尼亚传奇》中饰演冰雪皇后的蒂尔达·斯文顿，以及影帝宋康昊领衔主演的韩国和好莱坞合作的灾难科幻片《雪国列车》正式定档3月17日。

　　据悉，《雪国列车》改编自同名科幻漫画，故事讲述“雪国列车”装载着灾难后仅存的人类，受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的钱权阶层展开斗争的故事。据悉，该片为了让演员在拍戏中有真实感，放弃了特效制作，先是制作了1：1列车，又根据不同人物设计了列车场景。昨日，重庆晚报记者提前打探到这些魔幻场景是如何做出来的。

　　如何让120吨的列车动起来？

　　8个马达+6个缓冲气垫

　　据悉，为了展现末节车厢的人从末节车厢到达高端车厢的前进过程，《雪国列车》剧组至少要制作4节连在一起的车厢，为此制作团队找遍了韩国和欧洲的所有拍摄场地，最终在最长可达100米的捷克巴兰多夫电影制片厂安家。而为了表现出列车的动感，必须安装上《加勒比海盗》《红潮风暴》等船只电影题材常用的万向装置，但要能支撑120吨的重量，同时要表现出100米的列车在铁轨上行驶的该级别的装置，压根找不到。但导演奉俊昊非常坚持，最终亲自画模拟驱动图，在每节车厢下和中间部位安装了8个特殊的马达，同时为了能够调整摇晃的频率和强度，每节车厢又安装了6个缓冲气垫，创造出了大型的列车万向装置。由此，列车才能像行驶在真正的铁轨上一样摇晃，遇到转弯处能像蛇一样弯曲，向前能远远地看到前舱，表现出狭长的列车特有的空间感以及立体感。

　　各个车厢不同风格如何设计？

　　末节车厢借鉴全世界贫民窟

　　剧情设计中，承载着人类文明的雪国列车可以穿越严寒的极地与酷热的非洲，一年绕地球行驶一圈，因此也要求雪国列车拥有比其他列车更宽的铁轨。

　　为了能把漫画中的列车完美地呈现在影迷的面前，奉俊昊一直在不断设计，直到《汉江怪物》在澳大利亚上映宣传期间，他目睹了伊丽莎白女王号油轮外观后才有了灵感。此外，奉俊昊导演和艺术指导奥德利耶·尼克瓦斯尔准确地设计了列车内的等级制度，末节车厢的设计参照了各国城市的贫民窟，“我们大概看了好几十个贫民窟的样子，最后结合各个特点集合而成。”而富人车厢、娱乐舱则以长满绿色植物为代表，与底层舱的黑灰白色形成鲜明对比。

　　奉俊昊拍电影时有癖好

　　体重200斤却爱示范动作戏

　　奉俊昊有多红，可以用一个最近的例子来说明：在大热韩剧《来自星星的你》中，千颂伊的妈妈为了证明女儿是一线明星而向别人炫耀，“奉俊昊导演都要请她去演电影”。可见奉俊昊在韩国影视圈的地位了。近日，导演奉俊昊在接受采访中透露出不少拍摄趣事。

　　记者：电影《雪国列车》改编自法国漫画，你是怎么了解到这部漫画的，何时决定要改编为电影的？

　　奉俊昊：第一次看到《雪国列车》漫画是在2004年秋天。我在书店里看到了《雪国列车》的漫画。列车的故事和人物太吸引我，我站在书店里读完了整本漫画，当时就决定把它改编成电影。

　　记者：《雪国列车》是韩国迄今为止投资最大影片，这让你感到压力很大？

　　奉俊昊：投资是400亿韩元(约合人民币2.3亿元)，肯定是有很多压力的，回家连觉都睡不着。但对于参加演出的美国演员来说却没什么大不了的，我记得克里斯·埃文斯在一次访谈时说过，他在参加一部电影，虽然规模不大但是很有意思的电影，所以对于他们来说并不是一个大制作。

　　记者：给我们大家列一笔账，这部电影的主要花销在哪？

　　奉俊昊：演员并没用多少钱，最大部分放在列车制作上面，制作26个车厢一比一比例，这是花费最多一部分。背景25米长，26节车厢超过几百米的列车布景，花费非常多。

　　记者：能说说拍摄过程中的小趣事吗？

　　奉俊昊：克里斯·埃文斯是拍摄场地的“问题队长”。他会提出很多的问题。后来才知道他想要做导演，平时也在学习剧本和导演。所以拍戏的时候他一直在问，这么演行不行？我们的拍摄日程其实是很紧的，我心里就想现在不是问问题的时候啊。

　　记者：拍的时候有没有遇到什么麻烦？

　　奉俊昊：首先是拍摄时间上还是很不足，和美国演员合作步伐就快不起来，因为美国有一个美国演员工会，他们规定美国演员工作必须每天要休息几个小时，如果超过合同上的拍摄时间一天律师就会来找你，而且不遵守会变得很麻烦。如果在韩国根本不需要这样，给宋康昊打电话说多拍一天就可以了。

　　记者：作为导演拍戏时有没有什么特别癖好？

　　奉俊昊：说到癖好，动作戏的时候我喜欢亲身示范。其实我平时一点不做动作，体重快到200斤了，拍摄时候，心太急了就奋不顾身地去示范。

　　记者 刘宇