端芬海口埠：见证百年前老辈华侨漂洋过海路

　　海口埠，这是一个经常被端芬人提及的一处地方，也是老台山人记忆中无法磨灭的一处地方，相对于端芬其他侨圩，海口埠并不显得格外繁华耀眼，一条笔直的道路串起了两旁的骑楼，但就是这并不太耀眼之地，曾是台山水上交通的枢纽之一，见证了端芬的繁华与衰落，也见证着百年前老一代华侨漂洋过海的艰苦奋斗史。

　　防洪堤乃码头旧址

　　海口埠以埠闻名，其地处大同河与端芬河交汇处，水上交通十分便利。站在海口桥上，已经很少能看到昔日的旧景了，当年客商云集、川流不息的河道，现在只有一两艘渔民的渔船在此划过，当年的码头位置，也都早就不见了旧址，取而代之的是一条长长的堤坝，用来防洪，河道两岸长满了水草，蜿蜒伸向上游的的汀江圩、大同市、西廓圩。

　　据当地老人讲，当年在此，不仅粤西有水东船运载廉江牛、水东油、阳江猪和杉木到来贸易，而且有香港恒兴渡、江昌渡来往海口埠至香港、澳门，有大成省渡两艘船来往广州至海口埠。当年，海傍街一带是码头区，但没有像样的码头基础设施，无论是载货的船只，还是省港的电船(小轮船)，都是船靠岸后，便把一块较宽、较结实的木板搭在岸上，旅客从木板上走过来，货运工人挑(或抬)着货物也走木板上岸。等到新的旅客上了船，新的货物装上船，便又开走了。客商云集，川流不息，一片繁忙景象。

　　出国路从这里开始

　　根据史载，鸦片战争以后，台山在1851年—1908年水灾、台风、旱灾频发，还爆发4次瘟疫。同时，据广东侨乡文化研究中心、五邑大学副教授梅伟强介绍，1856-1867年间，五邑地区发生了长达12年之久的土客械斗，这场冲突中端芬也未能幸免，死伤无数，遂不少人流亡海外寻求活路。

　　而在当时，很多华侨会选择从广海湾、海口埠出发，大部分为“契约华工”、“赊单华工”的形式，也就是俗称的“猪仔”华工。梅伟强说，这段时间刚好是美国、加拿大、澳洲等国家修铁路、发现金矿的时间，所以大部分华工前往挖金或做铁路劳工。前往美、加的“猪仔”大部分是“赊单华工”，由雇用公司垫付船费等，在还清赊欠的借款后，便可获得人身自由。

　　而在当年，很多侨眷，就是在这里送走他们的亲人。抗日战争时期，海口埠遭受日本人轰炸，其后码头被拆，旧桥也拆掉，至今，再无迹可觅。

　　抚今追昔 126间商铺银号仅剩三五家

　　当地老人说，海口埠最繁华之时有近千人在此，120多间商号店铺在此云集，每一间铺面里，也都是熙熙攘攘，人流不断。而现在，海口埠首尾两头望过去，冷冷清清。

　　“本地人基本上没有人住在这里了，现在住在这里的基本上都是外地来这里打工的。”端芬圩社区居委会副主任陈耀胜讲，目前，海口埠住的居民很多都是从广西过来台山种植水稻，有的骑楼是出租，也有部分骑楼已经转卖给他人。

　　据记载，当年海口埠维新街有店铺18间，西隆街有44间，东兴街有42间，市场街有16间，海傍街有6间，共126间，各行各业，一应俱全，尤以西隆街最为兴旺，仅银号就有6家之多，有“银行街”之称。而现在，这些银号、商铺多数已没有了，至今仍能看到的还有三五家，永茂林记银号、龙凤礼油粮海味、宝源行药行、万元号等，万元号当年是这里很有名的酿酒行。

　　清代石狮有价无市

　　目前，绝大多数的华侨已经移居海外，海口埠的骑楼尽管略显衰败，但是基本上都保存完好。在主街道的正中位置，放置着两尊石狮，石狮底座清光绪年间的刻字仍然清晰可见，左边为母狮，右边为雄狮，至今威风凛凛，虽然历经百年多的历史，狮子的雕刻纹路依然精美。

　　“母狮子脚下是一个小的狮子，雄狮脚底是一个绣球，”陈耀胜讲，听当地人讲，这几年以来，不断有人想出高价将这两尊石狮买走，但是当地人都不同意卖，“这是老一辈人留下来的真正的文物。”

　　在台山，有侨圩的地方都会有教堂，在海口埠，同样有海口礼拜堂，据资料记载，海口礼拜堂1923年由华侨教友捐建，初设有嘉德小学，解放初期停办，1959年停办宗教活动，1989年重新恢复宗教活动，站在教堂前，礼拜堂完整庄重，至今仍在开放使用。

　　新堤坝新公路 带走了人气

　　“当年日本人炸的最严重的第一个就是海口埠，其实是大同市。”关深老人讲，1939年10月31日，日本侵略军出动3架飞机对海口埠进行首次轰炸，投弹15枚，炸死3人、伤11人，炸塌文武庙、恩主祠及厚和押等店铺14间，海口桥靠南岸有两个桥墩的桥面被炸毁。同年12月27日，7架日寇飞机第二次轰炸海口埠，投弹6枚，在山底圩投弹7枚，共炸死5人、伤7人，炸毁店铺29间，海口埠由繁荣转向萧条。

　　“海口埠最繁华的时候应该是在民国时期，在那之后又遭受到日本人的轰炸，再到后来建国以后很多华侨都移民出国了，也就慢慢地衰落了。”关深讲，人民公社化的时候，海口埠个体经济受到重大打击；1956年取消圩期，农村活跃的集市经济交流被迫中断。1966年，大同河海口埠河段为了防洪排涝的需要，裁弯取直，开凿了一条长730米、宽60米的新河，原河段填土筑堤成了“内湖”。后来，台海公路改道，经大同桥往广海，海口埠昔日的繁荣景象终于成为历史。如今，海口埠开业的商店只有3间副食店、3间饮食店，每天早上6—8点有早市。(石江龙)