锐志是国内中高级车中少有的使用V6发动机车型之一,有2.5升和3.0升两种动力可选择。V6发动机为24气门顶置双凸轮轴设计,采用双VVT-i技术,既能提高引擎在输出动力时运转的顺畅程度,又保证了锐志的速度感和力量感,142kw的最大功率、236N.m的最大扭矩,各项动力指标与最新车型相比依然可观。实际驾驶中,锐志的起步轻松顺畅且不失平稳,V6发动机柔和安静。动力输出均匀浑厚。虽然打运动牌,但是双叉杆式的前悬架+多连杆式后悬架仍然保持了日系车一贯的舒适。
2011款迈腾中,除细节处有所变动外,引人注目的依旧是迈腾TSI+DSG的先进动力总成。1.4T车型搭载了7速DSG双离合变速箱,1.8T和2.0T车型搭载了6速DSG双离合变速箱。2.0T发动机最大功率147kw/5000-6OOOrpm,并能在1800-5000rpm的转速区间内连续提供280N.m的峰值扭矩,爆发力十足,涡轮增压的介入难以察觉。
作为迈腾高配版本,2.0TSI DSG豪华车型拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅记忆、氙气大灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、多功能方向、,定速巡航、电动折叠后视镜、后排遮阳帘、带温度分区自动空调、后排出风口、GPS导航、彩色液晶中控屏幕等等都一应俱全的舒适甚至有些奢侈的配备。
参与互动(0) | 【编辑:李建宗】 |
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