浮云之外的优雅——试驾奔驰C200 ESTATE

　　“一切皆浮云”。这是当下的流行语，虽然用得有点泛滥，但却道出了现代人的一种心态，当年轻气盛被消磨殆尽时，我们已经丧失了心劲去追求那曾经被当作理想的东西，有些目标现在看来甚至觉得幼稚和不切实际。就拿车来说，拉风的跑车、豪华轿车或是高人一等的大型SUV都曾是我的Dream car，不过现在看来，它们凭借着糟糕的实用性、拒人千里的售价以及与环保理念格格不入的高油耗，理所当然的成为了浮云。阅尽浮云的我，最近却被一辆车吸引，它优雅不乏动感，形象一流还有着出色的实用性，浮云之外优雅伫立着的，正是奔驰C200 ESTATE，一款中级旅行轿车。

　　优雅中不失动感

　　相比三厢轿车，C级旅行款的尺寸变化并不大，长度的增加是以毫米计的。外观也是意料之中，在B柱之前，与三厢C级轿车有着百分之百的重合度，但身后那个尾厢的作用却是巨大的，旅行版特有的风韵也正是因它而起。“运动”、“个性”这些曾经形容掀背小车或是三厢轿车的词汇，显然已不再适用于C级旅行车了，好在原本奔驰C级的特点就是优雅，而不像宝马3系或是奥迪A4L那样突出运动的个性，所以奔驰的设计师们只需将C级轿车的腰线和车顶轮廓继续向后延伸，就顺理成章地造就出了一款协调、匀称的旅行车，而C级轿车的优雅风格也被完美复制了下来，同样被完美复制的还有尾灯，是的，我从没见过一款旅行车的尾灯竟然能和三厢款式的一模一样！当然，绝对不用担心因为过多的沿袭而导致C级旅行车变得平庸，在装点了多处AMG外观饰件之后，C级旅行车完全可以用风流倜傥来形容，原本优雅的身姿下竟平添了一份攻击性。

　　毫无疑问大肚量才是旅行车的重点，标准状态下C级旅行车的行李厢容积为485L，要比轿车版多出146L，而当后排座椅靠背放倒后，1500L的宽裕空间更是能让C级三厢轿车掩面泪奔，要知道引进国内的C级轿车连后椅背放倒功能都没有。