昨日，作为我国政治盛会和民主参与的制度化平台，一年一度的两会正式拉开了帷幕。会场外，各大汽车品牌服务大战正风潮涌动。毫无疑问，哪个品牌的哪款车型能服务两会，这拨动了不少车企的神经。
据了解，今年服务两会车辆为500多辆，共有奥迪、奔腾、沃尔沃以及金旅等品牌。其中，50辆沃尔沃首次入选服务两会。
分析人士指出，两会服务车对车辆品质有着极高的要求，如能成功入围，可迅速提升品牌形象，提高车型的知名度。而车企致力于两会服务用车的营销，不仅仅在于争夺公商务市场，更重要的是借力两会营销，提升品牌形象，进而影响到私家车消费市场。奥迪就是一大成功案例。
值得注意的是，这种借力公商务市场的品牌大战，对撬动整个私家车市场，将有着“四两拨千斤”的作用。
■亮点“自主品牌”沃尔沃首度入选
据了解，今年两会服务用车由首汽集团提供，车辆总数达到500多辆。其中小轿车、中型车以及大客车共429辆，备用车96辆，涉及品牌包括奥迪、沃尔沃、奔腾、金旅等。 在入围的车辆中，50辆沃尔沃最引人注目，这也是沃尔沃被吉利收购之后，首次进入公务车名单之列。对此，市场分析人士并不觉得意外，认为沃尔沃被吉利收购后，在中国市场的一次成功开拓。“沃尔沃被吉利集团收购后成为中国控制的国际品牌，入围两会用车，显得比较低调，这是一个开头，也表示出官方的间接支持，或将继续担任类似的要务。”汽车分析人士钟师表示。
据悉，吉利收购沃尔沃之后，李书福便声称，沃尔沃将深耕中国公务车市场。去年12月，沃尔沃推出了新沃尔沃S80L T4车型，以2.0T的排量满足国家公务车各项要求，并将一部分的重心放到公务车市场配套上。
无疑，沃尔沃的本次入围两会服务用车，吹响了进军中国公务车市场号角。
■争夺 公务车市场空间巨大
作为每年全国人民关注的盛会，两会服务用车一直有着严格的准入门槛。据了解，两会服务用车必须经过严格的专业测试，以保障车辆品质。测试内容包括，车辆的外观、内饰、发动机、悬架、转向系统，以保障车辆的安全性、舒适性、静谧性等等。
近乎苛刻的专业测试，为何各大品牌削尖脑袋也要挤进来？无疑，车企正是看中两会背后巨大的公务车市场，也正因此，激烈的竞争让服务两会汽车的品牌一直快速的更迭。据悉，2005年，两会服务用车的品牌有红旗、奥迪、皇冠、现代；2006年，两会服务用车则换成了红旗世纪星、北京现代、皇冠、奥迪；2007年则变成红旗、东风雪铁龙、奥迪。
此外，在多年目录中，长期入围的奥迪，正是中国豪华车细分市场的龙头老大。分析指出，奥迪作为中国豪华公务用车的首选，无形中提升了奥迪的品牌形象，也撬动了奥迪在私人汽车市场上的销量。
“在公务车市场上，奥迪以低调沉稳的风格，符合中国官场文化，成为了公车的主要选择。”汽车分析师钟师表示，本次沃尔沃的入围，可以说是一种尝试，是打破奥迪垄断地位的一个开头，未来公务用车的车型比例可能会相应的发生变化。但是，要打破奥迪垄断地位并非易事，需要一步一步来。
不过，也有分析者并不认为入围两会服务用车，能给企业销量带来什么利好“红旗在两会中大量使用，但在普通社会生活中，并没有多少人驾驶红旗轿车。”汽车分析师贾新光表示。
