分享：日趋成熟的价格下探
虽然目前国内汽车市场还存在问题，但是市场的逐步完善、充分的竞争，也让消费者享受到不少利好。其中，不断下探的汽车价格就让很多消费者受惠。
去年5月，一汽马自达在市场一片大好情况下，宣布马自达6降价3万元，直接挺进14万元区间。而在豪华车领域，奔驰、宝马、奥迪也纷纷将价格下探至传统中高级车的价格区间。今年2月，自主品牌比亚迪发起了2011年首场价格战。本月初，一汽马自达再度宣布下调价格。分析指出，2011年汽车价格战或许在全行业打响，整体车价也将稳中有降。
责任：理应承担更重要角色
市场的红火，不仅消费者从中受益，也让各大车企挣得盆满钵满。而面对着不断增加的公民意识，车企也以空前的热情投身于各种公益活动，维护并提升企业形象。
去年广州亚运会，广汽集团豪掷了6亿元，成为亚运会首家高级合作伙伴。在上海世博会期间，广汽本田发布环保宣言，“让孩子的天空更蔚蓝！”
无可厚非，如今几乎所有的汽车企业都将企业公民责任作为发展的重要一环，在环保、教育、文化等公益领域，均有汽车企业的身影。但是，有分析者指出，汽车作为各地主要支柱产业，汽车企业理应负更大的社会责任，在商业文明中担当更加重要的角色。
案例
中国重汽“诈骗”疑云
事件主角：中国重汽
发生时间：2010年5月
事件根源：行业竞争
事件类型：企业形象危机
关注指数：★★★★★
事件过程
2010年5月6日，四川攀枝花居民杨雯凯将一辆中国重汽卡车堵住了经销商的大门，宣示自己的不满。因为，他两年前购买的卡车，因合格证与车架号不符无法入户。相似的情况，也出现在内蒙古赤峰、包头，河北唐山、四川攀枝花等地，部分客户去年购买的中国重汽卡车在上路时屡屡被交警查处，被告知车辆排放为“国II”。报道一出，中国重汽被指以排放“造假”。
针对外界的质疑，中国重汽集团随后在其官网发布声明，称其产品质量和排放标准均经过严格的检测，事情缘起个别竞争对手采取不正当竞争手段。随后，有媒体采用了中信银行济南舜耕支行一份调查报告的结论：“报道不属实，重汽销售正常”。这也再度为这场排放“造假门”增添了疑问。之后的5月17日，受事件影响的消费者中，内蒙古赤峰的用户已经全部与赤峰太航汽贸协商一致，达成解决方案。
案例点评
究竟谁在造假？是消费者，是经销商，还是中国重汽？到现在我们还不得而知。
“造假门”之后，中国重汽的企业形象受损在所难免。与之同样受伤害的还有整个重卡行业。在国内重卡市场需求迅猛增长的背景下，重卡行业的排放造假，也并非第一次。而这背后，交织着厂家、经销商、监管部门等等各方面的关系，但是归根到底，在这个事件中，没有谁是最后的赢家。
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