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选高级车低配车型还是低级车高配车型?(2)

2011年08月25日 11:12 来源:哈尔滨日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  品牌与配置成抉择关键

  森华汽车刘文铎

  森华汽车内训师刘文铎表示:“确实在选车的过程当中我们接触过很多类似的案例,我的观点是在能力允许的范围内选择‘凤尾’。”

  一般“鸡头”车型是同排量的车型当中配置最高的,但级别低于“凤尾”车型。价格确实非常接近。

  以张先生为例,奔腾B50的自动挡高配车型的价格是11.98万元,而奔腾B70的低配价格才12万多,那么从配置上来看肯定是奔腾B50要多很多。毕竟是高配车型,但是从级别和发动机来说就完全不是一个级别的。这时候就要根据自己的用途来选择了,如果是家用,对动力性和车身大小没有要求的话就可以考虑奔腾B50了。不过,依然不建议购买最高配的车型,保不保值不说,就这价格也不太符合车型本身的定位。

  还有一种情况,就是同级别车型当中的“鸡头”和“凤尾”该怎样去选择。举个例子,奔腾B70的2.0L豪华型的指导价格是16.58万元,而2.3L特装版的价格是16.78万元,只有2000元的差价,这两辆车的差距依然是舒适装备和发动机技术。从我们所谓的性价比来说当然是2.3L的奔腾B70更好一些了,无论是发动机的技术还是2.3L动态稳定系统DSC都是2.0所没有的。而这些技术装备的价格是很难用钱来衡量的,所以,如果一味地追求豪华装备就得不偿失了。

  消费者眼中“鸡头”与“凤尾”比拼

  “凤尾”

  品牌大,更有面子 技术更好 做工更好 更有升值空间 有利于扩展社交空间

  “鸡头”

  配置更全 驾驶更舒适 性价比高 维修保养更实惠 与车友交流更容易

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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