汽车爆胎 未必都是轮胎的错

　　关于轮胎的安全问题越来越受到人们的重视，前不久发生的某轮胎品牌“返炼胶门”事件，让每位车主“亚历山大”，如坐针毡。而一位经济学家兼政协委员驾车遭遇爆胎，更令消费者聚焦于爆胎。

　　作为车主，如何选择一条耐用安全的轮胎，如何正确地使用、保养轮胎，以及如何在爆胎的情况下避免严重车祸的发生，这些我们必须马上了解。

　　其实，没有哪个厂家推出了所谓的不易爆胎轮胎。市面上倒是有少数的防爆轮胎可供选择，但我们并不推荐。一来这一类型轮胎的价格相当昂贵，二来相比普通轮胎，防爆轮胎的舒适性明显不足，三来一旦发生轮胎扎破，防爆轮胎也远没有普通轮胎般容易修补。因此，对于一般的家用车主来说，防爆轮胎并不适用，我们需要做的是在普通轮胎中寻找一款最适合自己使用情况的轮胎。

　　轮胎的性能表现有很多方面，有些拥有优异的操控表现，有些则安静舒适，还有的轮胎非常省油，因为它们具有较低的滚动阻力。当然，这些性能与轮胎的防爆安全性并没有直接的关系，抛开一切其它性能因素，我们就讨论一下轮胎的哪些特质会对预防爆胎或者是爆胎后的安全性能具有正面影响。

　　１.国内生产的轮胎

　　没错，真的是国内生产的轮胎。这大概要让迷信进口货的车迷们不解了。大家都知道，中国当前的路况放在全球都是最为复杂和恶劣的，这意味着，任何一款轮胎在投入国产前都要进行本地化的适应，其实也就是对轮胎的胎面、胎壁灯等部位进行了强化处理，以承受国内复杂多变的恶劣路况。至于那些原产地在国外、非通过正规渠道进入国内的轮胎，因为没有进行过这样的强化处理，自然在面对中国特色的路况时，就显得力不从心了。

　　说到胎壁的强化，我们也可以通过简单的测试来了解一款轮胎的强度。只要用手用劲按压轮胎的胎侧，如果感觉柔软轻薄的那多半强度一般，这种轮胎也许舒适性较好，但用来跑烂路或是爬马路牙，很可能坚持不了多久。只有那些即使用力按压也不太变形的胎壁，才是专门用来应付中国路况的。理论上，这样的胎壁不仅能够承受更大的路面冲击，即使是发生了爆胎事故，由于其胎壁结实坚韧，爆胎后也还能保留部分支撑能力，有利于驾驶者控制车辆而不至于失控或是翻侧。