操控与舒适并重——试驾讴歌MDX 尊享运动版(12)

　　在实际驾驶中，MDX的动力表现令人满意，尤其是起步阶段的响应相当敏捷。讴歌出色的动力调校让我们在驾驶时难以感觉到这是一辆超过2吨的“大家伙”，尤其是在城市里走走停停中使用起来非常舒适。

　　MDX出色的动力表现与全新的6速手自一体变速器是分不开，多出一个挡位让发动机有了更充裕的发挥空间，燃油经济性上也会好一些。新6挡自动变速器的另外一大特点是强制双级降挡，在需要急加速的时候猛踩油门，可以强制变速器连降两挡，并且持续在固定挡位上获得更好的提速。此外，新6速自动变速器还集成了坡道逻辑控制和坡道起步辅助控制等功能。而新增加的换挡拨片在D挡模式下也可以使用，用来超车非常合适，降挡之后很快系统会自动切回自动模式。

　　改款MDX沿用了老款的前麦克弗逊、后多连杆并辅以横向稳定杆的四轮独立悬架设计，这种悬架可以在满足舒适性的同时，提升车辆的运动性能。并且改款MDX为了减少路面带来的噪音，提高舒适程性，对后悬架进行了微调，使它更趋向柔软。

　　总结：

　　讴歌品牌发展至今，已确立了自己在豪华车市场的地位。在讴歌的车型上凝聚了本田最先进的理念与技术，将豪华、舒适与运动完美的结合在一起，MDX这款车就是如此。虽然改款的MDX在外观与内饰上变动并不大，但却增加了许多实用的配置。并且新的变速器与SH-AWD系统的表现都是可圈可点，在确保了行驶安全性与舒适性的同时，还提供了良好的驾驶乐趣，它非常适合那些将操控与舒适都看重的高端人群。(图片/魏巍 摄)