杭州“错峰限行”首日：控制区内车辆提速明显(3)

　　时间：傍晚5点45分

　　地点：高架南向北庆春路口下

　　情况：中河高架地面道路有点忙

　　以往，这个时间点，从西湖大道上高架，南向北到体育场路，这段路是最为拥堵的，尤其是通过西湖大道上的转盘和到庆春路口，昨天晚高峰的情况有所变化。

　　傍晚5点45分，西湖大道出发上高架，进入转盘比较顺利。走到庆春路下匝道附近时的速度就更快了，直到庆春路口才出现拥堵，附近的协警介绍，这个路口从下午开始就堵了，一般需要两到三个灯次才能过去，这和庆春路上匝道被关闭有关，很多车只能选择中河路行驶，堵车持续到晚上7点缓解。

　　走过凤起路以后情况就好了很多，一路上用时大约20分钟。

　　据了解，昨天的晚高峰，拥堵路段有中河高架地面道路、城东的新塘路以外，其他道路的情况正常。

　　“错峰限行”首日 控制区内车辆提速明显

　　随着晚高峰的结束，杭州市交警部门发布了“错峰限行”首日的整体情况。

　　据介绍：昨天早上7时起，“错峰限行”区域外围56个卡口点准时实施卡口。石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路等外围道路通行顺畅，卡口点路口秩序良好，未发生排队拥堵现象。

　　同时，控制区域内总体交通通行情况平稳，流量比平时早高峰明显减少。城西文二路、文三路单行线通行情况良好。除了灵溪隧道、环城西路有短时排队通行情况，其他市区道路通行正常。

　　当日早高峰，中河—上塘高架道路总体流量比以往有明显下降。高架北向南尾部在近7点时排至大关路上口，南向北尾部在秋涛路下口，与平日该时段道路通行情况相近。

　　至7时30分，高架北向南尾部已缩至上德立交北口，南向北尾部在钱江四桥桥中，与平日早高峰道路通行情况相比，尾部明显缩短。如上塘路文晖路口北向南上中河立交的车辆，以往该时段排队尾部都超过潮王路口附近，而昨天缩短至新市街口附近。

　　截至8时20分，市区道路及高架道路交通流量进一步回落。整个早高峰，市区各主要道路机动车辆断面车速平均超过30公里/小时，与以往相比，提高明显。 当天晚高峰从17时起实施错峰限行，道路交通情况与早高峰相似，总体通行有序。

　　据统计，错峰限行首日应受限车辆为17.43万辆。而昨天日早高峰统计，被执勤交警劝停或劝返的机动车仅1415辆，尚不足1%。（高逸平 包敦远）