中高级车：灰色天空的一抹彩虹(2)

　　【价格】

　　逼近A级部分车型跌破15万元

　　而就价格来看，中高级车开始整体下探。新车方面，由于大部分车企采用低价入市的策略，让中高级车的价格更加亲民，直逼A级车。其中，起亚K5、八代索纳塔、东风标致508三款车型的最低售价分别为15.98万元、16.69万元、16.97万元。更值得关注的是，作为中高级车市场的明星车型，刚刚上市的七代凯美瑞，将入门级车型的价格定在了17.98万元。

　　市场方面，随着竞争加剧，部分车型的优惠幅度更是空前，最新的消息称，素有“弯道王”之称的马自达6，价格已经跌破15万元；新天籁、八代雅阁等车型，目前终端的优惠幅度均在4万元左右，入门级车型的价格也下探到了16万元区间。

　　2011豪车继续加价销售

　　随着市场的持续火热，今年豪华车加价提车的现象仍很普遍。就各地反馈的情况来看，奥迪Q5目前即使加钱，也没车可提；宝马X系、5系都不好买；奔驰SUV车型全部加价。而路虎、保时捷等豪车，加价更是高得离谱，据一位不愿透露姓名的业内人士透露，路虎极光最高加价20万元，保时捷卡宴最高加价30万元。

　　在走访成都市场时，记者也发现，奥迪Q5现在几乎没有现车，少量现车也是豪华版的配置，提车时间短则半年，长则十个月，而且已经没有加价提车的情况；宝马X系和5系现车紧缺，宝马X3的提车时间一般是半年到一年，如果加价可以缩短到两个月，加价额度在5万到8万之间；奔驰SUV车型销售火爆，GLK车型都没有现车，等车要2个月，ML加3-5万元不等；而保时捷卡宴销售更为火爆，部分4S店订单已经排到了一年以后，有的甚至要等15个月之久。