太仓“三大主线”助力转型升级跑出“加速度”

　　中新网10月17日电 江苏太仓15日举行2016金秋经贸月重点项目开工开业活动。苏州梅克卡斯新建汽车零部件及配件项目、印溪科技创新产业园等47个重点项目集中开工开业，总投资131.58亿元。

　　近年来，太仓以“优化营商环境、服务企业发展、推动项目建设、促进经济转型”为主题，突出“以港强市”“融入上海”“对德合作”三大主线，成为苏南投资兴业高地。

　　赴上海举办投资说明会，是太仓每年金秋时节的重头戏。但和往年以招商为主相比，13日在上海举行的2016年投资说明会有了很大的不同。32个签约项目涉及科技创新、人才引进、商贸服务、教育培训、医疗卫生、旅游文化等多个领域。

　　合作范围扩大、领域拓宽，是太仓“融入上海”这一新思路的体现。多年来接轨上海，太仓在产业发展方面取得了长足进步。如今提出融入上海，是希望在更高层次上谋求深度合作，从承接溢出效应，转为谋求同城效应。

　　太仓市发改委相关负责人表示，“融入上海”是太仓县域经济与上海市域经济融合发展的必然要求，意味着沪太两地要素资源互通、城市导向同步、经济社会融合、功能布局一体。

　　作为江苏对接上海的最前沿，过去五年间太仓市持续不断强化对沪合作，与上海进行了多层次、宽领域、全方位的深入对接，为“融入上海”奠定了坚实基础。如今，每到周末，越来越多的上海人会到太仓度假休闲，来自沪上的许多优秀文艺节目也会在太仓编排上演，两地间的区域界线正变得越来越模糊。

　　“融入”如何共赢？在太仓，最佳案例之一无疑是太仓港。2014年太仓港与上海港开始实际性战略合作，并逐步实现通关和物流一体化。现在，上海港“江海中转”功能转移到太仓港以来，缩短了驳船承运距离及候泊时间，进出口企业物流成本大大缩减，同时也减轻了货物陆地运输对上海的交通压力和环境污染。

　　作业全国唯一享受海港管理的内河港口，太仓港已跃升为长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港、全国进口木材第一大港、长江进口铁矿石第一大港，并跃居全球100强集装箱港口第39位。

　　崛起之后的太仓港，对区域经济发展的服务作用也在不断凸显。目前，从太仓港进出口的外贸企业已扩大至25个省(市)、2885家企业，每年为江苏及长江沿线企业节约集装箱物流成本约6亿元，438家在太仓港区注册和经营的港口码头、物流、运输、仓储及港口关联依存企业上缴税收总额达37.68亿元。

　　在未来蓝图里，太仓港将继续分享国际航运中心资源，参与航运中心分工，加入航运中心循环，成为江海联运港区龙头和长江水运集散中心，为国家“一带一路”战略、区域产业转型升级提供更好服务和支撑。

　　“为什么把全球第八个德国中心放在太仓？”当马悌思用流利的中文追问现场的客商时。太仓与德国的亲密关系似乎已不用多作解释。

　　太仓德国中心董事总经理马悌思说，德国中心来到太仓，说明德国投资有了新的方向，太仓正是中国中小城市投资地的优秀代表。事实证明，太仓德国中心现在的运营情况，比之前预估的还要好。

　　走进太仓莱茵广场中德合作成果展示馆内，一幅特殊的德国地图格外醒目：200多家落户太仓的德资企业来自于德国哪个州，一一标注，一目了然。

　　如今，太仓已经成为中国德企发展最好、密度最高的地区之一，成为了“德企之乡”，更写就了中德合作的“太仓样本”。

　　“太仓既是一带一路的交汇点，又是长江入海口，‘三区叠加’优势明显。”北京大学薛领教授对太仓现代服务业“十三五”规划的精彩解读，赋予这座城市灵秀的气质和旺盛的生命力。

　　薛领教授认为，做好枢纽经济、融入上海、对德合作等文章，满足挑剔的消费和生产需求，以市场观念注入服务业，以创新提高服务业附加值，以服务增进生活品质和地区品质，以服务业创造环境价值，促进经济、社会持续健康发展。(周建琳)