深圳湾口岸新增小汽车即停即走区

    广州日报讯 （记者蒋偲）深圳湾口岸逢节假日必堵已经成了“例牌菜”。为缓解深圳湾口岸交通拥堵现状，同时为2017年下半年轨道13号线深圳湾口岸段实施的交通分流提前做准备，市交委与多部门联动，开展了深圳湾口岸近期交通改善工作。

    记者昨日从市交委获悉，口岸停车场改造已经完成，D停车场已经启用，A停车场改为公共交通接驳区，B停车场改为社会车辆即停即走区域。口岸周边道路出入口改造也在稳步推进，而直通深圳湾口岸的地铁13号线也有望在今年开工。

    中心路东进口新增掉头口

    为提升进出口岸效率，市交委在东滨路东二路交叉口东进口打开左转，西行公交、旅游巴士、出租车等公共交通车辆可以直接左转进入口岸，就近进入公交接驳区。同时，在中心路东进口新增掉头口，西行小汽车与跨境车辆实现提前掉头。

    另一方面，市交委将进一步打通科苑路东滨路交叉口南北向直行，缓解交叉口南进口右转交通压力。

    B停车场改为即停即走区

    交通部门优化公共交通接驳区布局与交通组织，将原A、B停车场功能调到D停车场。

    原A停车场关闭并停止使用，改造为旅巴、校车、公交场站，原公交场站与出租车场站功能不变。目前公共交通接驳区已经启用，原A停车场改造已基本完成，可安排旅游大巴即停即走，但学童巴士、新增公交线路，需进一步完善A区内部停靠设施再开放。原B停车场关闭并停止使用，改造为小汽车即停即走区，利用科苑路东侧新建临时便道驶出，该项改造已经完成并启用。D停车场改造也已经完成并启用，但是目前通过东滨路东二路交叉口驶入口岸的车辆，无法直接进入D停车场，需在东滨路东行右转科苑南路进入或通过望海路南行右转科苑南路进入。

    社会车辆与货运交通分离

    此次调整中，市交委还优化出境货车交通流线，实现社会车辆与货运交通分离。据介绍，出境货运车辆将从原来D停车场西侧道路出境改为从东侧道路出境，避免社会车辆与出境货车通行交织。

    记者还从市交委获悉，2017年，深圳湾口岸还将面临轨道13号线建设。市交委远期还将结合地铁建设，打造深圳湾口岸交通枢纽楼，提前考虑公交大巴疏解场地，优先解决公交接驳问题，满足市民出行需要。