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铁道部:今年春运铁路运力增长幅度创历年最大

2011年01月15日 10:26 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

    1月10日,民众在北京西站售票窗口购买火车票。从1月9日起,全国部分城市开始发售2011年春运第一天(1月19日)火车票。2011年春运从1月19日开始至2月27日结束,为期40天。中新社记者 富田 摄  

  中新网1月15日电 铁道部于15日举行关于春运的新闻发布会,介绍今年铁路春运的总体态势和铁路部门的准备情况。铁道部副部长王志国表示,今年春运全国铁路日均开行旅客列车2265.5对,日均运送旅客能力达到620万人次,增长12.5%,能力增长幅度为历年最大。

  据介绍,今年铁路春运从1月19日开始,至2月27日结束,为期40天,其中节前15天,节后25天。预计今年春运40天中,全社会的旅客运量将达到28.5亿人,比去年实际完成的运量增加3亿人,增长11.6%。根据铁路的运输能力,春运40天,铁路预计完成客运量2.3亿人,比去年春运铁路实际完成增加2554万人,增长12.5%。

  王志国介绍,今年春运全国铁路日均开行旅客列车2265.5对,同比增加293对;日均运送旅客能力达到620万人次,同比增加70万人次,增长12.5%,能力增长幅度为历年最大。

  王志国表示,运输能力的增加主要体现在三个方面:一是充分运用好新线的运输能力。利用近年来新建的高速铁路和普速铁路的能力,分别加开高铁列车和普通旅客列车。二是充分挖掘既有铁路的运输能力。在既有的京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等繁忙干线,停开或减少货车,大量增开普速旅客列车。三是增加客车车辆的能力。在投用一大批新造客车的基础上,采取挖掘备用车底、停短开长、车底套用等措施,提高车辆利用率,扩大车辆能力。

  王志国指出,尽管铁路运输能力在不断提升,但与社会需求相比,缺口仍然很大,供需矛盾十分突出。特别需要指出的是,今年春节比往年早,节前学生放假回家、务工人员返乡、探亲人员出行这三股客流将高度叠加,客流高峰的峰值和持续的时间将会超过往年。节后,这三股客流又要集中返回,客流高峰将持续走高。此外,我们还应该考虑到,春运期间是冷暖空气频繁交替的季节,容易发生雨雪冰冻等自然灾害,对各种运输方式可能会造成较大的影响,如果发生这种情况,将会导致铁路客流的突发性增长。总之,今年铁路春运工作的难度仍然很大。(据网络文字直播整理)

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【编辑:何敏】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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