北京免进场费新政促菜价同比降15%(2)

　　新闻背景

　　本市冬季蔬菜主要来自三个方面，一是北方设施菜，包括大棚生产的黄瓜、茄子、西红柿等；二是北方冬储菜，包括河北、内蒙古、甘肃等地生产的大白菜、土豆、洋葱等；三是南方反季节菜，包括海南、两广等地的豆角、青椒等。相比夏秋季节的周边露地菜，冬季蔬菜运输成本、储存成本、生产成本都有所增加，再加上岁末年初传统节日相对密集、雨雪冰冻天气影响运输等诸多因素叠加，因此每到冬季，本市蔬菜价格总处于一年中的高点。

　　车载菜市场今冬入厅延时经营

　　本报讯（记者 王飞雁）记者昨天从市商务委获悉，经过市、区商务部门协调市场所在社区，海淀、朝阳、丰台、石景山4个周末车载蔬菜市场全部入厅经营，并延长了经营时间。其中北航改为周六、日经营，方庄则将“周市”变成“日市”。

　　周末车载蔬菜市场选址主要以三环路以外地区为主，选择蔬菜零售配套设施相对不足的小区。目前，本市已开设4个周末车载菜市场，分别设在海淀区北航社区、石景山区北方工业大学社区、朝阳区望京国风社区和丰台区方庄社区。

　　根据本市蔬菜生产季节性特点，周末车载蔬菜市场原定开办时间为每年4月15日至10月15日，每周六7时至10时。自8月初营业后，周末车载蔬菜市场深受市民欢迎。根据市民的愿望，市、区商务部门协调市场所在社区，认真选址，推动周末车载蔬菜市场冬季入厅经营。

　　截至目前，海淀、朝阳、丰台、石景山4个周末车载蔬菜市场全部入厅经营。从上周末开始，北航周末车载蔬菜市场每周六、日经营两次。11月15日开始，丰台方庄周末车载蔬菜市场入厅经营，并且由每周经营一次的“周市”变成每天上午营业的“日市”。此外，其他市场也适当延长营业时间，更好地满足居民需要。

　　新闻特写

　　“天天能吃头天刚摘的便宜新鲜菜”

　　本报记者 王飞雁

　　昨日凌晨3时，一辆厢式货车和一辆金杯车开出礼贤益农蔬菜专业合作社的大门，驶向位于方庄东路的方庄社区周末车载菜市场。

　　不到5时，两辆车缓缓开进方庄社区的大门。

　　合作社总经理张海丰跳下车，打开货车后门，里面摞着几十个装满蔬菜的白色塑料箱。他搬下一箱芹菜，拿起一捆菜，“咔”地掰了一块，“菜是昨天上午摘的，下午3时前送到配送中心，然后检测农残、分拣装箱，凌晨开运。”

　　近300平方米的菜市场里，三面墙整齐地摆着一圈货架。卸下的菜直接搬进菜市场，摆上货架。“以前我们在露天卖，天一转冷，社区马上给我们盖好了房。”张海丰说，自从11月15日搬进来，菜市场从每周六上午营业变成了每天上午营业。

　　不到6时，开业前的一切准备就绪。没进厅经营之前，早上到了要先去库房拉货架，收市了还要再送回去，一来一回得近两个小时。“现在每天离开时，门一锁就成，省事。”张海丰说。