武汉地铁8号线二期开建 二环线武昌段交通压力增大

　　8号线二期开建 东湖路交通压力增大

　　施工打围占用二环线武昌段双向各1条辅道，建成后客流有望超过2号线

昨日，武汉地铁8号线二期工程在中南医院站开工。本报记者 傅坚 摄

　　长江商报消息 记者 刘迅 通讯员 刘丹丹 袁永华

　　昨日，武汉地铁8号线二期正式开建。该路线设站点12座，贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居民区，预计2020年通车。截至目前，武汉轨道交通在建线路达到12条，长达260.6公里。

　　地铁8号线客流有望超2号线

　　昨日，工程开工仪式在中南医院站举行。这也是继地铁5号线、8号线一期、11号线后，在武昌片区开建的第四条地铁线路。

　　记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁8号线二期工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期工程终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖，全部为地下线路。

　　8号线二期工程计划2020年建成通车，沿线贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖大型居住区，沿线串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆、武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学等风景名胜、文化场所、知名高校。作为武昌地区的镇间骨干线路，该工程的建成，将有效缓解武昌中心地区的交通拥堵情况。

　　武汉地铁集团董事长刘玉华说，届时，该线路将与明年底通车的8号线一期工程贯通，总运营里程达到34.3公里。作为武汉第四条过江轨道交通线路，地铁8号线将成为连接武昌、汉口中心城区，跨越长江的重要客运交通走廊，在改善交通状况、缓解过江压力、优化城市布局等方面发挥重要作用。

　　专家预计，未来地铁8号线的客流量有望超过地铁2号线。

　　未来可与4条线路换乘

　　武汉地铁8号线项目经理廉照志介绍，该线路沿线可与4条线路换乘。在街道口站，可与2号线换乘；在马房山站，与年内即将开工的11号线东段二期换乘；在省农科院站，与规划中的13号线换乘；在野芷湖站，与在建的7号线换乘。(注：所有站名均为工程暂用名)

　　廉照志说，地铁8号线沿珞狮南路，在街道口与2号线呈T字型，该站点需经过站厅通道换乘，而其他换乘站点与线路同步建设，均可站内换乘。

　　据悉，8号线二期工程采用A型车，初期和近、远期均为6辆车厢编组，同时预留8辆编组条件。和目前运营的B型车不同，A型车具有载客量大的特点，定员载客量为每辆310人，每列1860人；最大载客量为每辆410人，每列2460人，相比B型车辆，每列可多载600名乘客。

　　因8号线二期途经南湖，地势较低，廉照志介绍，每个站点的挡水围墙将从30-50公分，抬高至1.2米左右，保护基坑施工。此外，未来每个站点出入口也将增加台阶数，避免因渍水出现倒灌。

　　二环线武昌段交通压力增大

　　明年通车的地铁8号线一期建设进度如何？昨日，廉照志介绍，该线路正按预期工期进行中，整体隧道工程已完成1/3，越长江段已开始盾构，预计明年抵达汉口黄浦路站。

　　同时，12个站点中，三金潭车辆段站、宏图大道站、塔子湖站、竹叶山站、岳家嘴5个站点主体结构已完工。

　　在武昌梨园站，地铁8号线一期、二期将贯通。但因8号线二期沿武昌二环线开建，至水果湖商圈、街道口商圈、南湖居民区等，沿线早晚高峰时段交通压力大，给施工带来一定压力。

　　廉照志估计，地铁8号线二期建设过程中，暂时会对二环线交通产生一定影响，“目前二环线6条主道加4条辅道，双向10车道，地铁施工打围会占用双向各1条辅道。” 廉照志说，尤其是水果湖、小洪山、洪山等站点，道路狭窄，如何尽可能减小交通出行问题成为关键。

　　据介绍，如小洪山站、洪山路站等站点，将采用半盖挖施工，也就是说，在基坑外围打围护结构后，在基坑上方铺一层临时盖板，车子就可以先在这个盖板上行驶，部分恢复交通，然后接着在盖板下逐步开挖。“这样一来，尽可能缓解施工期间的交通压力”。

　　◎延伸阅读

　　武汉9年内将新建14条地铁线路

　　本报讯(记者 刘迅 通讯员 刘丹丹)昨日，武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017—2025年)环境影响评价公众意见征询在省环保厅网站开始公示，公示内容显示，城市轨道交通第四期建设规划共计14条(段)线路，长约423.5公里。

　　武汉市远景市域轨道交通线网总长1100公里，站点594座，线路数为25条。其中中心城区范围内线网规模533公里，站点365座，将呈现出“环+放射”状的轨道交通布局。

　　此次公示征询环评公众意见的这14条(段)线路，包括12号线(环线)、11号线(三期)及葛店段、19号线、16号线、前川线、6号线(二期)、21号线(二期)、10号线、14号线、8号线(三期)、13号线、7号线(三期)、金口线和20号线等。

　　记者了解到，除武汉首条环线串起三镇外，多个新城区也集中布局了一批地铁线路，包括汉南、蔡甸中法生态城、黄陂前川、江夏金口、东西湖走马岭、新洲阳逻等，以方便各新城区的居民通过地铁直达中心城区，甚至11号线东段还延伸至鄂州葛店。

　　此外，连接机场、火车站等交通枢纽的地铁线路还将加密。如20号线起于武汉站，止于天河机场。而7号线三期起点位于规划中的天河机场T4航站楼，将与黄陂前川线接轨。