四川资阳：首列商品化无人驾驶新能源空铁竣工下线

　　中新网资阳12月8日电 (刘忠俊 吴平华)中国首列商品化无人驾驶新能源空铁8日在四川资阳市中车资阳机车公司竣工下线，这是四川诞生的首台新能源空铁列车。

　　2016年4月，中车资阳公司与西南交通大学、四川中唐空铁公司组成联合体开发空铁项目，首次提出“新能源空铁”概念，并承担空铁列车研制工作。

　　中科院院士、西南交通大学教授翟婉明介绍，空铁列车具有绿色环保、噪音低、安全性能高、占地少、环境协调性好等诸多优势，适应国家节能减排、绿色发展要求，能有效缓解城市交通难题，而且造价相对较低，大约为地铁的1/5到1/8，跨座式单轨的1/2到1/3，有非常广阔的市场推广前景。

　　据了解，新能源空铁已列入四川和资阳市重点实施项目。在《成都资阳战略合作协议》中，明确表示在2020年前共同打造区域范围内的空铁示范项目，纳入两市城市轨道交通线网规划和建设规划，争取各建一条空铁示范线。资阳市发布的《资阳市城市轨道交通线网规划方案》中，也明确资阳市轨道交通1、2号线拟采用空轨等低运量系统。

　　记者在现场看到，正式下线的空铁车身为卡通熊猫山水图案，酷似“熊猫”，每列定员144人，时速最高可达65公里。列车采用“大容量动力蓄电池充放电控制技术”，通过实现高倍率放电，提高列车起动加速性能及对极限环境的适应性，同时能将400千瓦的电制动功率全部用于动力电池快速充电，实现制动能量回收再利用，延长蓄电池续航里程达120千米。

　　“全新研发的电控液压制动、胶轮驱动悬挂式新型转向架技术等，通过提高控制系统的反应速度，能实现列车运行的精准控制。”中车资阳机车有限公司总经理任利军称，这不仅能让空铁平滑地完成启动、停车，还兼具低振动、低噪音和高平稳性。

　　此外，列车整体结构也采用轻量化设计，全线无人驾驶，能像地铁、动车组一样灵活编组。列车在悬挂装置设有两级保护，还在驾驶室内设有紧急逃生筒和故障救援门，可实现纵向、横向及垂向的三维救援，确保了突发情况下乘客的安全。(完)