国资委谈央企重组思路 明年央企数量将减少到两位数

　　央广网北京12月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，国企改革，是中央实施做强、做优、做大国有企业方针的重大战略步骤。十八大以来，中国国企改革全面推进，其改革成果也备受社会关注。国资委相关负责人在昨天(9号)举行的媒体通气会上表示：国务院国企改革领导小组直接组织开展“十项国企改革试点”中，国资委承担的8项试点工作已全面铺开。国企公司制、股份制改革步伐加快，中央企业的子企业公司制改制面超过9成，混合所有制企业户数占比近7成。

　　不仅如此，2016年国有企业在“瘦身”、重组整合等领域的改革成效显著，2017年国资委将继续推进央企重组整合，预计把央企数量减少到两位数。管理层级多、法人户数多，如何“瘦身健体”一直是国有企业面临的“老大难”问题。为此，国务院今年5月曾专门部署应对工作。国资委副主任张喜武介绍说，半年多来，国资委通过试点到全面启动，现已在该领域取得积极进展。

　　张喜武介绍说：“到目前累计压减法人单位1777户。在压减过程中，突出专业化、精干主业。该退的退、能压得压，目前已有84家中央企业实现法人总户数净减少。突出集约化，精简机构。不断优化机构职能、完善集团掌控，很多企业形成了集团总部－专业化公司－生产单位的三级管控架构。”

　　中央企业重组整合，是国企改革的重要内容之一，也尤其受到舆论关注。在去年完成6对12户中央企业重组的基础上，今年国资委继续推动港中旅集团与国旅集团、中粮集团与中纺集团、中国建材与中材集团、宝钢与武钢、中储粮总公司与中储棉总公司5对10户中央企业进行重组。目前中央企业户数已调整至102户。张喜武表示，央企重组整合，不是简单地减少户数，也不是单纯地做大规模，而是为了内强企业素质、外优市场表现，为了行业产业的调整优化、转型升级，为了提高国有资本配置效率、打造世界一流企业。

　　张喜武说：“南北车在重组前，前三年的利润加一起在120亿左右，但重组之后，中国中车集团提高到160亿左右水平。中远和中海，重组之前，它们两个前三年的平均利润加一起在60亿左右，但重组后，今年就能实现利润150亿。大家可以看到，两个企业的重组不仅是1＋1等于2，而是远远大于2”。

　　张喜武透露，2017年将继续中央企业间的重组整合，央企数量有望压缩到2位数。“明年肯定要比今年减少，肯定会到两位数内，但是更为具体到多少不好说。按照中央和国务院的总体要求要加大兼并重组的力度，加大结构调整的力度，发挥中央企业在供给侧改革中的带动和带头作用，实现总体目标。截止到10月末，中央企业去产能，清僵尸，已完成分流安置富余人员11万人，累计全年可完成400户处置治理任务。”

　　对于企业自身而言，过去一年的改革给企业是否带来成效？出席当天通气会的中交集团总经理陈奋健表示，中交集团通过在海外收购、兼并补齐了企业发展的一些短板。“我举个例子，我们收购了澳洲的John Holland公司，这个公司是澳洲的第三大建筑企业，它的专业是轨道交通的建设和运营。中交集团以前在这方面比较差。所以收购兼并以后产生很好的效果，而且我们在国外的蒙内铁路、新加坡地铁，就是通过与John Holland公司的合作进入到这个市场。”