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成昆铁路复线四川境内贯通首座特长隧道

2017年05月16日 16:21 来源:中国新闻网 参与互动 
成昆铁路复线四川境内贯通首座特长隧道
    图为总发隧道建设者隧道贯通 徐云华 摄

  中新网武汉5月16日电 (叶廷勇 李彪 徐金波)此间中铁十一局集团公司16日发布消息称,经过该局建设者3年多的艰苦奋战,成昆铁路(成都至昆明)复线重点控制性工程之一的总发隧道在四川攀枝花顺利贯通。这座全长11973米的隧道,是新建成昆铁路四川省境内贯通的第一座特长隧道。

图为,成昆铁路总发隧道贯通仪式现场 徐云华 摄
图为成昆铁路总发隧道贯通仪式现场 徐云华 摄

  新建成昆铁路复线大部分沿着既有成昆铁路线行进,部分路段采取截弯取直,是泛亚铁路西线的重要组成部分,也是中国“一带一路”倡议发展中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。该线路设计时速为160公里每小时,为国铁I级线路。

  总发隧道位于四川省攀枝花市,是成昆铁路复线控制性工程之一。据中铁十一局集团成昆铁路复线工程米攀段常务副经理余斌介绍,该隧道最大埋深约570米,工程地质条件复杂,多次穿越地质断层,存在有毒有害气体、高地应力等不良地质,施工难度大,安全风险高。

  为安全优质高效建设好总发隧道,施工方以标准化建设为抓手,以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”为支撑,不断改进和优化施工方案,装备了三臂凿岩台车、阿特拉斯风机等先进工装,采用了水压爆破与全断面光面爆破等工艺,积极参与研发应用铁路隧道7米宽幅防水板台车等新技术、新设备、新工艺,从而确保了隧道开挖的安全有序、平稳推进。

图为,总发隧道建设作业场景 徐云华 摄
图为总发隧道建设作业场景 徐云华 摄

  为最大限度减少隧道施工对周边环境破坏,施工方强化隧道土石开采的循环利用,有效减少了地材资源的使用和土石堆放占用当地宝贵的土地资源;采取施工道路硬化等措施,减少施工对周边居民芒果等重要经济作物的影响。隧道建设为此荣获“第四批全国建筑业绿色施工示范工程”的称号。

  当地政府官员称,总发隧道的率先贯通,标志着成昆铁路复线建设取得了重大突破,为2019年攀枝花至昆明段建成通车奠定了坚实的基础。(完)

【编辑:李季】
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