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汽车产量和增加值降幅为何不同步?国家统计局释疑

2019年03月14日 14:04 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网3月14日电 在今日的国新办新闻发布会上,国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在谈到今年1-2月汽车制造业的情况时表示,尽管汽车生产往下走,但汽车增加值的增长速度并非同幅度下降,这是因为结构在变化,汽车制造业增加值下降幅度没有产量下降幅度那么大。

    资料图:观众在车展上参观。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 刘新 摄
    资料图:观众在车展上参观。中新社记者 刘新 摄

  会上有记者问:今年以来整体的制造业是有所提高的,但制造业当中最主要的一个数据是关于汽车制造业,汽车制造业连续几个月下滑,请问为什么主要数据下滑,而整体数据上涨?

  毛盛勇介绍,1-2月份,制造业增加值增长速度和去年12月份相比略有加快。制造业里有一块是汽车制造业,汽车制造业最近几个月生产、销售出现了回落,同时,全球主要国家的汽车生产、销售都出现回落,全球好像有点同频共振,都在往下走。

  针对记者关心的“为什么是汽车生产、销售在往下走,制造业跟去年12月相比还在加快”的问题,毛盛勇指出,从制造业的构成看,汽车、手机行业都在往下走,但是其他行业增长速度在加快,比如智能家电增长比较快,其他的先进制造业,代表高技术的制造业也在加快,虽然个别产业个别行业增速回落,但也有一些行业增长在加快。

  毛盛勇分析称,尽管汽车生产往下走,但汽车增加值的增长速度并不是同幅度下降的,汽车的产量可能下降得多一点,但增加值下降不一定那么多。为什么?就是因为结构在变化。这几年汽车的消费和生产在不断升级,结构变化了以后,汽车的产量虽有一定程度下降,增加值也因此下降,但是下降幅度没有产量下降幅度那么大。制造业增加值的增长和去年12月份比略加快0.1个百分点。

  毛盛勇表示,下一阶段看,对于制造业的发展,现在的市场预期在逐步好转,支持实体经济、支持微观主体发展的降税减费政策会逐步落地,下一步制造业增长还是有政策支撑的。

【编辑:陈海峰】
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