梧州打造西江黄金水道中心城市 建粤港澳后花园

　　中新网梧州6月6日电(记者 杨志雄)中共广西梧州市委书记刘志勇6日表示，素有“百年商埠”之美誉的广西梧州市，融入珠三角，接轨北部湾，正依托“亿吨黄金水道”建设，打造区域性枢纽城市、承接东部产业转移示范基地和西江黄金水道中心城市，在开放合作中借力实现跨越发展。

　　西江是中国第二大航运河流，横贯广西中部，是广西“一干三通道”的“一干”，素有“黄金水道”美誉。处于西江两广交界处的梧州拥有岸线141公里，历史上一度是岭南地区政治、经济、文化中心。然而上世纪90年代后，随着广西境内以及到广东边界公路的大规模建设，中国西南地区的物资可不经梧州中转而直达珠三角地区，梧州水运辉煌不再，区域地位逐渐被边缘化。

　　2008年10月，广西打造西江亿吨级黄金水道的重大战略决策，使百年商埠梧州迎来了重大的发展机遇和重振雄风的希望。刘志勇说，梧州市根据国务院《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》定位，大力发展交通和特色产业，全力建设“两城市一基地”，打造西江经济增长新一极。

　　随着洛(阳)湛(江)铁路、南(宁)广(州)铁路，贵港至梧州Ⅱ级航道整治，梧州赤水港作业区、李家庄码头等港口，梧州至南宁、桂林、广州三条高速公路等一批铁路、水运、公路交通设施的加快推进，梧州市水路、公路、铁路、空港和管道运输五位一体的交通格局正逐步形成。

　　根据规划，在未来几年，梧州将进入“南宁2小时经济圈，广州1小时经济圈”，梧州还将建设成为集中转运输、仓储、加工和物流服务于一体的大港口，力争2020年梧州港货物吞吐量达到5000万吨，其中集装箱100万箱，重新成为全国十大内河港口。梧州将成为连接中国西南、中南，走向粤港澳的国内区域性综合交通运输枢纽。

　　刘志勇接受采访表示，近年来，梧州市始终坚持“东向”战略向先进生产力靠拢，以“雁行阵势”展开产业布局，目前已初步布局再生资源、不锈钢制品、电子信息3个千亿元产业、3个超300亿元产业、4个超400亿元产业的未来产业格局，基本形成“五园八区”，即再生资源产业园、陶瓷产业园、不锈钢产业园、电子信息产业园和临港工业产业园，医药、食品、松脂、林化、石材加工、钛白制品、纺织、机械(造船)、人工宝石等特色产业区。

　　2011年12月，粤桂两省区签署“十二五”战略合作框架协议，利用国家在两省(区)实施的先行先试政策，谋划在两省交界处的沿西江城市广东肇庆和广西梧州各划50平方公里建立两省区直管粤桂合作特别试验区。试验区将打造成为我国东西部区域合作的典范，粤桂战略合作的先导区以及肇梧经济发展的新增长极。

　　“我们将发挥优势打造成面向珠三角的花园城市，建设粤港澳后花园。”刘志勇说，未来，梧州市加快发展将从三方面改变广西经济发展格局：一是在经济地位上，工业方面将有能力和柳州、北部湾城市三足鼎立，并且各具特色；二是在商贸物流方面形成和南宁东西互补、相互依托的两个商贸物流中心；三是旅游形成三足鼎立之势：桂林山水游、北部湾滨海游和梧州的休闲度假游。(完)