湖南铁路部门开展线路“探伤” 积极备战春运

　　中新网长沙11月12日电(曾勇)进入11月份，湖南地区气温不断下降，铁路线路出现“三折”(折断夹板、岔心和钢轨)的几率明显增多，给行车安全带来了安全隐患。为保列车行车安全，湖南铁路部门连日来在湖南开展全面“探伤”工作，保障线路以“健康”状态迎接即将到来的春运。

　　铁路部门按照安全风险管理的要求，自上旬开始，组织线路车间、工区对无缝线路地段进行全面锁定轨温核查，凡锁定轨温超过设计轨温范围地段，及时进行应力调整。对重点地段，组织有关技术专家对线路设备“把脉会诊”，刨根究底，严格落实重点防控措施。

　　为确保段探伤工作“零漏检、零误判”，铁路部门全面优化钢轨防断管理工作， 给湖南地区各站段60余个探伤工区配置了电脑，实行工区、车间、段三级检查数据回检分析，对小车探伤数据做到每日专人回放，回放发现可疑问题在24小时内复核校对。

　　为从源头上防止线路设备折断，铁路部门加强对线路的维修和养护，及时消灭线路存在的低接头、空吊板、翻浆冒泥、大轨缝、失效轨枕和轨道几何尺寸超限处所，做好线路“四紧”工作；对缺碴线路及时补充道碴，确保道床饱满、均匀密实，防止因道床软硬不均而造成钢轨、夹板折断；加强钢轨焊接焊补工作的管理，认真落实各项焊接焊补规章制度，切实提高作业人员的责任心，严格执行操作工艺，保证焊接焊补质量。

　　此外，铁路部门还加强“三折”应急处置工作。各工务站段不断组织一线职工开展防“三折”、断轨急救器的使用、断轨后的紧急处理以及发生故障应如何设置防护等岗位练兵活动，提高职工的应急处理能力。