贵州抗击凝冻直击：路政人员和衣而睡

　　中新网龙里1月11日电 题：凝冻直击：贵州路政人员和衣而睡

　　作者鲍光翔

　　“从去年12月底开始，我们这个路段就开始陆续出现凝冻现象，所有路政人员都是24小时值班，每个人晚上都是穿着衣服就睡觉了，一有紧急情况，立刻起床，5分钟之内必须赶到事发现场。”11日，在厦蓉高速贵都段(贵阳至都匀)凝冻现场，贵阳高速公路管理处路政科科长安阳告诉记者。

　　11日凌晨0点30分左右，贵阳迎来入冬以来最大一场降雪，贵州黔南州龙里县境内也开始飘下鹅毛大雪。在龙里收费站旁的厦蓉高速贵都段的视频监控室内，路政人员从监控上发现该路段的部分海拔较高的桥梁和涵洞等易结冰路段开始出现轻微积雪。

　　“穿着衣服睡觉，我们就可以节约两三分钟的时间。”安阳告诉记者：“而就是这几分钟，可能就是决定性的。”

　　厦蓉高速贵都段全长80.9公里，平均海拔950米。该路段桥隧比相对较大，境内有桥梁49座，隧道18个，一遇低温雨雪天气，境内的桥面和隧道口等路段极易产生凝冻，为贵州省境内凝冻相对较为严重的高速公路之一。

　　“我们的路政人员都是从床上起来就上了公路养护车。”贵都高速路政大队副大队长陈鹏告诉记者，从凝冻开始以来，除了每天晚上值班的路政人员之外，所有路政人员都是穿着工作服躺倒床上就睡了，出现紧急情况立刻全员上岗参与救援。

　　贵都路政大队紧急出动7辆路政养护车，在高速的左右两幅同时进行路面养护。在路面凝冻出现之前，对该路段易结冰的桥梁、隧道和涵洞等路段预撒了一遍融雪盐。

　　“预撒完后，我们还组织路政人员对高速公路实施不间断巡查，2小时一次，对出现凝冻的路段实施二次撒盐，确保道路畅通。”贵都高速养护工程部工程师李兴福告诉记者。

　　11日，记者随路政人员巡查了一遍贵都高速部分路段，该路段路面未见明显积雪和凝冻，道路畅通无阻。

　　“在接到气象台的预报之后，在凝冻产生之前我们就要对易凝冻的路段预撒一道融雪盐，这样能最大限度地防止凝冻的发生。”李兴福告诉记者，从去年的12月29日开始路政部门就将高速公路的1天3次巡查改为24小时不间断巡查，发现凝冻后立即实施撒融雪盐等相关措施实施除冰，确保道路的畅通。

　　“从去年年底到现在，贵都高速遭遇了数次凝冻的袭击，但我们这一路段没有发生一起重特大事故。”安阳告诉记者，在路政人员的奋力保障之下，贵都高速实现安全正常通行。

　　记者从贵州省高速公路管理局了解到，从去年12月底至今，贵州省高速公路管理系统出动路政和救援人员1万余人次、出动巡查车辆4100多台次、撒融雪盐1500多吨、处理交通事故500多次，贵州高速公路出行基本保持正常，没出现大面积的人员和车辆滞留，保障了民众的生命和财产安全。(完)