北京地铁14号线首段本周日开通

　　记者探访14号线，园博园站?大厅宽敞明亮。 京华时报记者王海欣摄

　　本周日，随着10号线真正实现环形运行，与其在西局站“交汇”的14号线首段也计划于同日正式开通。通过与地铁10号线二期西局站换乘，14号线首段将与众多轨道交通线路实现多次换乘。

　　■列车设计

　　每节车厢均设紧急通风窗

　　昨天，记者从京港地铁公司获悉，14号线首段计划于本周日正式开通。当天，记者搭乘空载试运行中的14号线列车体验。与其他列车不同，14号线列车座椅有4种颜色：浅绿色、绿色、深绿色和橙色。其中，橙色为老幼病残专座。

　　此外，每节车厢首尾端的玻璃窗都设有紧急通风窗，与火车车窗类似，乘客抓起两侧把手向内拉开，可以将车窗上半部向内开启30度。如果车内空调发生故障或列车临时停在隧道中央，乘客可以打开通风窗确保通风。

　　■重要站点

　　园博园站距景区仅300米

　　据介绍，14号线增设园博园站是为了配合今年5月至11月在永定河畔举办的第九届园博会。园博园站开通后，从天安门广场乘坐地铁到园博园，距离将只有18公里。园博园站总建筑面积为1.3万平方米，跨越主干道梅市口路，因此特意设计为主站和辅站两部分，乘客在辅站进站刷卡后，通过一座16米宽、约50米长的高架桥进入主站上车，这样能避免乘客集中抵离时站内过度拥挤。经记者测算，列车从西局站到园博园站，计时约15分钟。

　　京港地铁公司介绍，园博园站B2出口距园博园入口最近，相隔只有300米。地铁张郭庄站距离园博园入口约2400米。为了方便乘客，京港地铁在新线的出入口、站台和站厅都设置了车站周边街区示意图，乘客可以通过示意图，了解出站的方向，获得所需要的信息。部分街区导向图牌体旁边还增加了北京市轨道交通路网的LCD屏，供乘车乘客查看出行路线。

　　■一线人物

　　“地下工作者”劳动过节

　　这两天，熊艳斌过了个实实在在的“劳动节”。

　　31岁的熊艳斌是京港地铁14号线乘务室的一名普通司机，随着新线开通进入倒计时，他每天的工作也都排得满满的——白天参加培训、熟悉并调试新车，晚上驾驶列车空跑、将自己多年总结的驾车技巧告诉新司机们。“不能在起动时将牵引柄推到最大位置，而是应该小制动，防止乘客因车子起动而摔伤和有不适感”，熊艳斌已经积累了许多安全驾驶无事故的心得，荣获了2010年北京市劳动模范的称号。

　　进入调试试运行以来，熊艳斌经常从凌晨五点一直忙到深夜，通宵不能回家也是家常便饭，成为了一名真正的“地下工作者”，但他说自己“忙并快乐着”，“我是丰台人，14号线也是在丰台区内的，我觉得特骄傲，为了乘客满意，我们辛苦些也没关系”。

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　　地铁14号线是一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”形骨干线，西起丰台永定河西的张郭庄站，北至朝阳望京北扩的善各庄。线路沿线经过丰台、东城、朝阳3个行政区。地铁14号线首通段以张郭庄为起点至西局，线路全长12.4公里，设张郭庄、园博园、大瓦窑、郭庄子、大井、七里庄、西局7座车站，其中，七里庄站尚未完工暂缓开通，预计年底投入使用。

　　此外，14号线第二段善各庄至九龙山站东段部分，预计于2014年开通。中段线路西局至九龙山站将于2015年通车。

　　京华时报记者李秋萌