杭州高考爱心助考结对难 的士司机称“僧多粥少”

　　中新网杭州6月7日电 (记者 汪恩民 实习生 郭丽丽)6月7日，高考拉开序幕，杭州出租车高考“爱心助考”车队也正式上岗。杭州出租车“爱心助考”由来已久，但近年来，报名司机多，需要接送的学生少，出现了“僧多粥少”的现象。

　　已有9年“爱心助考”经历的余翠娥，一早6点就到驻点地长征中学做准备了。作为长征中学考点爱心助考出租车队队长，她主要负责统计车队内的司机接送考生的情况。司机将考生送抵考场后，跟她做一个汇报，由她来做信息反馈。

　　考场外，还会设置应急车辆，主要是未配对成功的出租车担当，在考生遇到比如忘带准考证、汽车抛锚等意外情况时能及时应对。

　　相较于余翠娥，的士师傅刘华停可就没这么幸运了，他今年没能与考生结对成功。

　　刘华停是浙江中侨汽车出租有限公司二星级司机，已经连续三年报名参加到“爱心助考”的行列中了。

　　去年是唯一一次成功的，说起那次经历来，刘师傅仍记忆犹新。

　　收到结对成功的通知后，刘师傅在考试前一天，特地把接送路线大概走了一遍。“虽然平时对路况也了解，但还是要实地考察一下才安心。”刘师傅说。

　　2012年6月7日早6点，刘师傅就已经从和睦小区出发了。

　　车上的考生比较腼腆内敛，一路上还在认真地翻看辅导资料，刘师傅也就简单地聊了几句，就默默地顾着自己开车了。经过四五十分钟后，终将考生安全地送到了杭州二中。

　　刘师傅说：“早上送过去，晚上还要提前一个小时到考点把考生接回去。”

　　对于今年没能成功，刘师傅很是遗憾。“报名的司机多，需要接送的学生少。”

　　余翠娥的9年经历也让她意识到，近年来，需要结对的学生越来越少。“家里条件变好后，都买了私家车，也就不太需要我们出租车了。”

　　浙江中侨汽车出租有限公司刘健副总经理告诉记者，公司参加爱心助考有10来年了，以前都是司机个别报名，自2011年五月份车队成立之后，今年第一次集体报名，14名司机中，仅有5名配对成功。“结对成功少，主要是因为路线不合适。”刘健说。

　　那么，是否如司机师傅所说“僧多粥少”呢？为此，记者来到杭州第十四中学(以下简称“杭十四中”)，随机采访了几名来提前熟悉考场的学生以及家长。

　　赵晓悦是杭十四中的学生，她告诉记者，家离这边比较远，明天爸妈会亲自把她送过来。采访过程中不乏与赵晓悦一样的考生，家长亲自接送，有些甚至专门调休来陪孩子高考。

　　采访中记者还了解到，有一部分学生早早就在考点附近租好宾馆。家住汽车城的孙先生就是提前租好宾馆，“考虑过爱心助考车队的，但还是担心会遇上早高峰。”

　　与有家长陪伴的考生不同的是，蔡同学不准备让爸妈送，打算一个人从西兴坐地铁过来。记者问起“爱心助考”车队时，蔡同学回答：“地上的路况比较难控制，地铁的时间还是相对好估计的。”

　　虽然“爱心助考”结对难，但似乎并不影响司机、车队投身其中。

　　“虽然歇业了三天，但能为社会做点贡献也应该的。”刘华停笑着说，“以后还会一直报名的，还是有困难的学生需要我们的帮助的。”

　　余翠娥告诉记者，9年的“爱心助考”都可以写成一本书了，一路看着杭州道路的变化、司机心态的转变、高考制度的变迁。“自己在成长，各方面也都提高了很多。”她还期待着“爱心助考”的第十个年头。

　　刘健表示：“公司鼓励并支持司机报名‘爱心助考’，我们还会给予配对成功的司机一定的经济补贴。”

　　据了解，去年因参加爱心送考被加分的出租车驾驶员是248名，今年预计要比去年有所增加，约300名。(完)