广珠城轨延长线动工 珠海机场5年后吞吐量破700万

　　中新网珠海1月21日电 (冒韪 陈彦儒)21日，记者从珠海市交通运输局办公室证实，珠海市区至珠海机场城际轨道工程20日正式开工，该条城轨项目2019年全线贯通后，从拱北到珠海机场只需要半个小时，南航珠海公司总经理彭铁山接受采访时称，届时珠海机场年吞吐量将突破700万人次。。

　　据珠海市交通运输局办公室主任谢明华介绍，珠海市区至珠海机场城际轨道俗称广珠城轨延长线，该延长线全长39.475公里，起自广珠城际现有终点珠海站，终至珠海机场站，最高目标时速160公里/小时。

　　据介绍，先期建设的一期工程拱北至横琴段全长约17公里，全程设湾仔、金融岛、横琴口岸、长隆等七个车站，近九成位于地下，投资约60亿元人民币，工期为四年半，建成后拟采取公交化模式运营，发车间隔为10分钟。

　　据悉，广珠城际延长线将与澳门轻轨在横琴口岸站实现换乘。

　　南航珠海公司总经理彭铁山认为，珠海市区至珠海机场城际轨道工程2019年开通后，按目前珠海机场旅客吞吐量每年递增速度，预计到2019年珠海机场吞吐量将能突破700万人次。

　　数据显示，2013年珠海机场旅客吞吐量为290万人次，彭铁山称随着澳门打造世界旅游休闲中心进展，珠海机场将与澳门机场实现互补。(完)