广西致力探索共建“21世纪海上丝绸之路”新途径

　　中新网南宁5月15日电 (记者 王雪)与东盟国家山水相连的中国边境省区广西，正在海陆并举，致力探索共建“21世纪海上丝绸之路”的新途径。

　　中国新一届领导人提出“推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”对外开放新战略。15日，第八届泛北部湾经济合作论坛将在广西南宁举办，来自中国和东盟国家的政商学界人士届对“21世纪海上丝绸之路”建设展开深入研讨。

　　广西是古代海上丝绸之路的发祥地之一，同时也是当前中国对东盟开放合作的前沿地带和重要门户。近年来，广西通过举办中国—东盟博览会，以及积极推动泛北部湾经济合作，开通与泛北部湾国家间的港口航线，建设沿边金融改革试验区、跨境经济合作区，对“21世纪海上丝绸之路”建设进行了一系列卓有成效的先行探索。

　　广西政府也正在谋划从多个层面构建“海上丝绸之路”的战略支撑，包括推动在泛北部湾经济合作路线基础上探索“21世纪海上丝绸之路”先行项目，利用中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会服务“丝绸之路”建设，积极推进将中国—东盟博览会服务范围扩展至10+6等。

　　广西还在致力构建“海上丝绸之路”港口群、海洋经济合作试验区，以跨境人民币业务创新、健全跨境金融合作交流机制为重点，建设南宁区域性国际金融中心，加快推进沿边金融改革试验，促进跨境贸易投资便利化。加快推进南宁—新加坡经济走廊建设，推进通往东盟国家快速铁路和高速公路建设，实现海陆统筹，构建海陆互动格局。

　　接受中新社记者采访的官员和专家们认为，广西探索共建“21世纪海上丝绸之路”任重道远。广西大学中国－东盟财政金融政策研究中心研究员潘永提出，广西当务之急是要着力做好沿海港口的基础设施建设，同时还要提升港口国际化综合服务能力，以此在“21世纪海上丝绸之路”建设中抢占先机。

　　中国厦门大学南洋研究院副院长、东南亚研究中心主任王勤亦指出，广西应着重于通过海上，比如港口、渔业、临港产业的合作，推动建设21世纪“海上丝绸之路”，使中国与东盟国家在互利互惠的基础上达成构建南海“和平之海”的共识，这也有利于解决中国与近邻国家近年来的领海争端问题，促进中国及周边国家共同发展。

　　广西大学东南亚研究中心副主任张文山则提出更为大胆的设想：扩大城市规模，将周边港口城市如防城港、钦州与首府南宁相连接，在一二十年内打造南宁成为既拥有内河航道，又拥有防城港、钦州两出海口的大型城市，更好地为进出口海上贸易提供一体化海陆综合服务。

　　张文山同时呼吁对相关政策进行松绑，降低通往港口区铁路运输成本，以吸引更多中国西部产品经由广西北部湾港出海。

　　“栽好梧桐树，才能引来金凤凰。”多名专家和官员在接受采访时，都认为提升平台建设服务“21世纪海上丝绸之路”离不开国家的政策、资金支持。

　　广西北部湾经济区管委会办公室副主任王雄昌直言，广西拥有区位优势，但是在产业、物流、金融、信息等方面的发展还需进一步加强，需要国家在产业布局、区域物流发展、国际市场建设等方面，给予广西更大的支持，支持广西成为中国产业和资本走向东盟的一个跳板，一个平台。”(完)