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记高铁动车用水“幕后英雄”——上水工

2014年08月18日 15:48 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新网合肥8月18日电 (彭心瑶 陈刚)18日,在偌大的合肥火车站,会看见穿着光鲜制服的客运员、售票员、安检员,但问到“上水工”这个岗位时,很多人就感到陌生了。当安稳的端坐在高端上档次的高铁动车车厢,期待新的旅程时,“黄马甲”的身影则在列车反面辛苦穿梭。他们是一群股道间的无名幕后英雄—上水工。

  暑运期间至8月17日,合肥火车站共发送旅客370.69万人。合肥火车站现有44名上水工,四班制轮班作业,每班11人,9个站台,平常每天要给120多列车“喝足水”。老天爷赏脸的时候还算好的,一到雨雪天就更难了,有时候上水口没连接好,喷得一脸都是冷水,辛劳程度是可想而知的。

  “一号站台值班员,G7688次高铁上水作业完毕。上水工窦本霞!”对讲机中传来窦师傅的汇报。G7688是合肥火车站一趟普通的高铁列车,因为是过路车,停车只有6分钟,所以窦师傅她们必须要争分夺秒。针对这种只停几分钟的高铁动车,上水工们必须提前准备,争分夺秒,在每个水井间来回跑,拖水管、插入列车注水口、开水阀,等水上满再关水阀、拔水管。

  在这窄窄的小道间,每天得跑十几公里,一个多月就得报废一双鞋子。上水作业看似简单重复,实际责任重大。动作慢了、耽误上水,可能这节车厢的旅客就会断水。一般人说起暑假和节假日,想到的是陪陪家人、旅旅游,放松一下。而对上水工们来说,意味着旅客多了,加班列车多了,车厢用水量更大,要再跑快些了。

  窦师傅还开玩笑的说:“要是参加短跑比赛,我们个个都能拿冠军呢!”除了要跑的快,上水还是个体力活儿。可能你看到上水工们拖拽着十几米长、十来斤重的水管轻松的奔跑,觉得并不是什么难事儿,但他们是一天忙得连轴转!下班的时候早已精疲力尽。

  合肥火车站40多名上水工里绝大部分都是“女将”,她们穿着蹭满机油的工作服,冬天在寒风刺骨、雨雪交加中作业,双手皲裂、麻木依然坚持,夏天面对骄阳烈日,在晒得滚烫的铁皮间完成上水任务,即使全身湿透也无暇顾及。(完)

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