“雪域赤子”的十年西藏情

　　中新网西藏那曲12月5日电 (李晓琳 贡桑拉姆 南如卓玛)清晨7点，夜空中的星辰尚未隐去，西藏那曲城北检查站外已经排起了长长的车龙。

　　“开限速单、检查来往的车辆和物品…”黑暗中，那曲城北检查站的“80后”站长章银炼，正带领其他执勤人员开始当天的检查工作。

　　那曲城北检查站位于青藏公路的那曲路段，海拔4500米左右，扼守着西藏的北大门。每天，那曲城北检查站的警察都要对数以千计出入藏区的车辆和旅客进行检查，包括违禁物品、超载超速都要登记在案，保证青藏公路上过往的车辆和人员安全。

　　青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏自治区拉萨市，全长1937公里，全线平均海拔在4000米以上，是目前通往西藏里程较短、路况最好的公路。自1954年建成后，一年四季通车，成为5条进藏线路中最繁忙的公路，承担着85%的进藏物资和90%的出藏物资的运输任务。

　　“24小时都有车辆通过，检查站24小时都有人值班。”章银炼一夜未眠，眼里血丝通红。

　　今年29岁的章银炼是四川彭山人，2003年入伍以来先在西藏军区服役5年，后考取公务员转入了警察系统，从基层派出所民警一步一个脚印走到了检查站站长的岗位。

　　“慢慢开，不要超速。”不管是开限速单还是检查车内的物品，章银炼说话都十分客气，也甚少与旅客发生冲突。对章银炼来说，他是一名检查站执勤人员，也是西藏的一道窗口。除了要履职做好检查工作，更重要的是学会如何服务于进出西藏的旅客。

　　检查站的工作看似简单机械，但真正做起来就会发现有很多需要学习和锻炼的地方。章银炼说，在检查站工作的这两年，不仅要处理很多琐碎的事情，还抓过逃犯，不比从前在派出所的工作轻松。

　　“青藏公路是西藏的生命线，有千千万万的人在这条路上守护着他，我们只是其中最普通的一份子。”章银炼说，在西藏，这条天路有着非同一般的意义，无论是检察人员还是维护人员都在尽力保障这条公路一年四季的畅通和道路安全。

　　“最艰难的是冬天。”章银炼说，西藏早晚只有零下十几二十度，执行任务的时候，眼睫毛上都能结冰，有风吹过，脸上就像刀割一样地生疼。

　　在西藏工作的十年，章银炼的身体每况愈下。“以前不容易感冒，现在感冒头痛、脑热发烧的情况很常见。不过好在还算年轻，还有力气干活。”章银炼轻描淡写地说。

　　“想家吗？”

　　“哪能不想，已经2年没回过四川了。”章银炼苦涩一笑说，两年前回家办了离婚手续，在那之后还没有时间回去。章银炼独自承受着对家庭的愧疚。

　　“我不是说为了工作可以付出一切，可既然选择了这个工作，也付出十多年了，让我一下子放弃还是做不到。”说话间，眼泪在眼眶里打转。

　　章银炼说，警服和军装都是神圣的，突然让他脱下这身衣服，内心酸楚，不舍。“不是说不想家，但在西藏十年了，青春和汗水都留在这里，说走就走，不可能的。”

　　其实，章银炼并不特殊，他只是成千千万万个西藏工作者的缩影。美丽神秘的西藏承载着很多人的梦想，可对于在这片雪域高原上工作的人们来说并不是浪漫，而是奉献。

　　“在西藏的10年，有收获也有失去，这些都是我人生的宝贵财富。”章银炼说。

　　“值得吗？”

　　“值。”(完)