“三代火车司机”的春运情

　　中新网西安2月13日电(记者 冽玮 通讯员 胡德才)“客车3835次，司机蒋源泰出勤！”2月4日10时，西安铁路局安康机务段火车司机蒋源泰穿着一身崭新的铁路服登上了机车。当日他开始作为司机生涯的第一个春运，内心充满了激动和期盼。

　　2月3日下午，父亲蒋新军做了一桌丰盛的饭菜，他和爷爷蒋海清等家人都到了，这顿饭就是他们的团年饭，因为晚上父亲要和另外9名火车司机一道远赴外地值乘，再回家时就到年后了。

　　今年已快80岁的爷爷蒋海清，当年是襄渝线上的首批火车司机，在他的心中，永远把安全两个字放在第一位。据老人回忆说：“有一次，他从万源站正准备开车，突然发现有节车厢门把手上扒了个人，他及时把这个情况告诉了车站民警，防止了一起人身事故。”

　　父亲蒋新军1982年进入铁路工作，他自豪地讲：“我当火车司机33年没请过一天假，并且开过13种火车头，从燃油型内燃机车到韶山型直流电力机车，再到现在的和谐型交流电力机车，没有因为机车突发故障在路上‘趴过窝’。”

　　蒋源泰当兵转业后，义无返顾地进入铁路，也成为了襄渝铁道线上一名火车司机，加入到父辈们的行列。

　　这几年来，他作为铁三代，吃过比别人更多的苦。他上班时向师傅请教，回家了父亲“一对一”教练，陪着他一起学理论、背规章，一同上机车找部件、查线路……

　　经过不懈努力，他熟练掌握了和谐型系列电力机车基础理论和故障应急处理，并在今年安康机务段组织的春运培训考试中第一批过关，被选拔进入2015年春运临客机车队。

　　听到蒋源泰值乘春运临客的消息后，爷爷蒋海清和父亲蒋新军都很高兴，因为以前他两每年春运都会争着去“跑车”，他们希望蒋源泰接过担子传下去。

　　在父亲蒋新军眼里，蒋源泰永远是一个小孩，担心他第一次担任临客牵引任务发挥不好，就利用俩人都在安康的时候进行“单炒”，在整备场的机车上一练就是好几个小时，临了回到家里还讨论好半天。

　　蒋源泰知道，父亲蒋新军经历了铁路六次大提速，见证了襄渝、西康铁路复线的开通，更亲历了火车头的变化，对火车司机这个岗位恋恋不舍，希望儿子传好“接力棒”。

　　“呜——”。11时27分，蒋源泰鸣响了火车的喇叭，客车3835次正点从安康站开出，嘹亮的笛声吹响了他新征程的号角，他扬帆起航，开始书写属于自己的春运故事。(完)