宁波探索口岸经济 接轨国际升级贸易单一窗口

　　中新网宁波9月1日电(记者 林波)当前，随着全球经济一体化进程的加快和国际物流业的迅猛发展，世界各国政府都在积极寻求改善口岸通关环境、推动贸易安全和便利化之道，以此来满足国际贸易和物流运输等方面新的需求。而“单一窗口”越来越受到国际组织和各国政府的重视，并已然成为促进贸易便利化、提高国家竞争力的重要内容。2015年9月1日，浙江宁波国际贸易单一窗口升级发布暨合作签约仪式在宁波举行，宁波探索口岸经济创新发展，提高口岸竞争力亮新名片，接轨国际升级国际贸易单一窗口。

　　国际贸易“单一窗口”主要是通过对进出口贸易信息的集约化和自动化处理，实现口岸进出口贸易数据的高度集中和信息在监管单位之间的高度共享，优化口岸部门之间的协调配合，减少进出口货物通关环节，提高口岸通关效率，降低企业贸易成本，促进企业进出口贸易便利化。

　　目前，世界上已有近60个国家和经济体建立了各自的“单一窗口”。早在90年代，新加坡、澳大利亚、瑞典、美国等发达地区国家就已经开始致力于国际贸易“单一窗口”的探索、研究，并形成了“单一机构”、“单一系统”、“公共平台”三种“单一窗口”的运营模式。

　　进入21世纪，我国也陆续提出了关于推动“单一窗口”建设的想法，并先后开展了一些有益的尝试。中国政府于2013年12月在世贸组织巴厘岛会议上承诺要在2017年前建成我国的单一窗口。

　　2014年12月国务院印发了《落实“三互”推进大通关建设改革方案的通知》，其中提到，推进“单一窗口”建设，将电子口岸建设成为共同的口岸管理共享平台，简化和统一单证格式与数据标准，实现申报人通过“单一窗口”向口岸管理相关部门一次性申报，口岸管理相关部门通过电子口岸平台共享信息数据、实施职能管理，执法结果通过“单一窗口”反馈申报人。

　　宁波市人民政府口岸与打击走私办公室主任丁海滨表示，建立“单一窗口”不仅是实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助的重要举措，也是提高企业通关效率实现贸易便利化的重要基础。

　　宁波地处“海上丝绸之路”与“长江经济带”的交汇处，港口和开放是宁波的优势所在、潜力所在。如何更好地充分发挥港口优势，既是贯彻落实习总书记指示精神，主动参与国家“一带一路”和“长江经济带”战略的重大战略举措，也是保持宁波外贸强势地位，增强港口服务能力，提升口岸地位的重要工作和有力抓手。

　　在丁海滨看来，建设“单一窗口”，运用信息化手段服务港口经济，整合口岸服务资源，提升口岸服务效能，是抢抓“一带一路”和长江经济带国家战略重大机遇，以世界眼光和国际标准集聚资源，探索口岸经济创新发展，推进宁波港口经济圈建设的又一重大举措。

　　据悉，自2014年下半年以来，宁波相关单位就积极开展宁波建设国际贸易“单一窗口”的必要性及可行性的探讨及研究，力求设计切实提高宁波口岸通关及贸易服务能力的具有宁波特色的国际贸易“单一窗口”。

　　此次上线发布的浙江宁波国际贸易“单一窗口”，定位为宁波口岸通关贸易综合服务门户平台，包括了口岸通关、跨境贸易、贸易合作、资质认证、数据应用、资讯中心、一带一路、物流服务等八大板块，不仅服务于宁波及浙江省的进出口企业，而且与多个国家建立合作与互联，服务于“一带一路”沿线国家的经贸机构和企业，提供广泛的“单一窗口”服务。

　　此外，通过依托宁波电子口岸，国际贸易“单一窗口”聚集口岸通关及贸易服务资源，实现拓展对外合作互联，为政府、企业及社会组织提供口岸通关贸易的政务、商务“一站式”服务。(完)