毕业季，拿什么纪念我们的青春

　　每年暑假，“毕业”这个词如期的属于一群莘莘学子。走过这个重要节点，他们便告别了这段青春。从这一刻起，他们将承担起肩头的那份责任。毕业，是终点，也是起点，岁月不居，时光如流，回首过往，无法磨灭的仍是毕业时的种种——那是我们永恒的青春纪念。

　　不同年代的毕业生们，有着各自不同的毕业故事。在这个蝉声入云的毕业季里，让我们一起凝神倾听……

　　嘉宾：廖靖文 90后代表 2013年应届毕业生

　　刘 柯 80后代表 2008年应届毕业生

　　唐 斌 70后代表 江西财经大学社会学系主任

　　廖秋劲 60后代表 宜春职业技术学院招生就业处处长(廖靖文的父亲)

　　主持人：本报记者 张 雪

　　用自己的方式向青春致敬

　　画外音：22岁女孩，独自骑行16天，经过5个省，1200多公里，6月28日从西安出发，7月13日回到宜春，西安外国语大学应届毕业生廖靖文用这种方式给自己的大学生涯画上句号。

　　“很多人问我为什么没有放弃？其实我想问的是，为什么要有放弃这个选项呢？因为一旦开始了，我就不想放弃。” ——廖靖文

　　画外音：这个夏天，南昌理工大学毕业生温欣，独自一人，沿着川藏线、青藏线走了一圈，用20天时间，圆了去西藏的梦。住在青年旅馆，交通主要是徒步，走累了在路边搭车，结识了很多朋友。令人惊讶的是，这次长途旅行他只花了3000元，这些钱都是他通过打工、奖学金等方式存起来的。

　　“西藏是我心中一个美丽的梦，为了完成它，我选择了出发。我的青春在路上。” ——温欣

　　画外音：2008年的夏天，刚刚大学毕业的刘柯放弃高薪职位，以抗震救灾专项行动志愿者的身份，去了偏远贫穷的汶川地震灾区——四川小金县，在那里一待就是两年。同去的共有30名志愿者，都是来自江西各高校的毕业生，有的刚考上研究生，主动休学一年前往。

　　“不可否认，开始充满着好奇和激情，后来支撑我一直待在那里的是当地的孩子，他们渴望知识、渴望了解外面世界的求知欲让我舍不得离开。”

　　——刘柯

　　用汗水和泪水定格青春

　　主持人：一路上，最难忘的是什么？

　　廖靖文：在这次骑行前，我几乎没有什么骑行经验，这也是我第一次的长途骑行。从计划骑行到正式出发仅仅用了两三天时间，就连装备也是匆匆在网上购买。

　　远距离骑行，难的是爬坡和下坡，即使是缓坡，长时间骑行也会让人感到吃力。爬第一个坡时我累得喘不过气，后来甚至失去了意识，醒来时身边有人说我一直在发抖。之后我喝了藿香正气水，却又酒精过敏，全身发红发烫。我对自己说了17次后悔，这时候我刚刚出校门2公里，要回去很简单，但每次我都想还是坚持吧……在连续骑了5公里的长坡后，看见路牌写着前方3.6公里下坡，我瞬间泪奔。

　　到达秦岭后，面对的是一条20多公里的上坡路，其中8公里陡坡、17公里缓坡，并且是逆风行驶，真是在挑战自己的极限。我是一边哭一边迎风前行的。而且最痛苦的是我骑的是男款自行车，18寸，因此特别费力。最多时我全身贴了13块药膏，酸痛难忍。

　　刘柯：在汶川地震发生前，我不知道汶川和小金县在哪里，不知道高原反应都有什么症状，更不知道灾后的小金是什么样的情况。当我们一群涉世未深的学子，从成都坐了十多个小时的汽车，翻过海拔4000多米的夹金山，到达小金时，终于有了切身感受——余震、山体滑坡、泥石流、高山飞石时有发生，各种地质灾害严重。而我们工作的地点是海拔3300多米的灾区农村，需要跋山涉水，山路陡峭，往下看是汹涌的小金川河，到处是滑坡和泥石流的痕迹。

　　我不能用简单的一个词“辛苦”来形容志愿者的工作，也不是仅仅一个词“难忘”就能总结两年的志愿者生活。在灾区重建一点一滴的变化中，我们与当地的百姓成了亲人，跟他们有了血浓于水的感情。我记得后来好不容易有了一辆县里分配的公车，意味着再也不用徒步或雇车下村了。司机杨哥是当地人，开着车在崎岖的山路上攀爬，3000多米海拔，一面靠山一面是悬崖，稍不留意就有滑坡危险。好几次，我们不得不中途停下，大家顶着烈日，徒步前往，尘土在干燥的空气中飞扬，我们一步一步爬过陡坡。现在遇到困难，我都会想起这一幕，内心就觉得充实。

　　主持人：相比80后、90后个性张扬的毕业季，60后、70后毕业时是什么情景？你们怎么评价如今的年轻人？

　　唐斌：我属于70后，那时由于交通、通讯不方便，尽管都是江西人，但有一种毕业等于永别的感觉，所以我们那时都在埋头给同学写留言簿，左边是照片，右边是感想和寄语，现在家里还有好几本，有时候拿起来翻一翻，觉得非常亲切。

　　现在想来，社会在发展、生活乃至观念也在改变，可以看出如今的年轻人更有个性，他们用自己的方式告别过去的生活，他们的思维天马行空，我们应该鼓励、包容他们。

　　廖秋劲：我们那个年代，读了大学就意味着有“铁饭碗”，所以不用像现在的孩子毕业要急着去找工作。当时有首歌叫《二十年后再相会》，我们毕业时，就彼此约定10年、20年后再相聚。很多人都说80、90后娇气，可我认为他们承受的压力比我们大，我觉得现在的年轻人很勇敢，我们应该尊重他们、支持他们。

　　用感恩成长为青春喝彩

　　主持人：一路上，最大的收获是什么？

　　廖靖文：一路上，我感受到了社会的温暖，也更懂得珍惜家人和朋友之间的感情。

　　陌生人路上伸出的大拇指，沿途小商店老板帮忙冲的红糖水；路过果园，果农热情地留我吃饭；在路边被瓜农拦下，递上西瓜说“不要钱！”。一位微信上认识的网友，开车在浏阳找了我好几圈，最后在去319国道的必经之路上等着我，跟着我走了24公里，他这样做，只因为前面在修路，怕我出意外。一位大哥，陪我骑到了宜春边界才送我离开；一位阿姨说，她的手机24小时为我开机，万一有什么危险，她马上赶到我身边；襄阳自行车店的人帮我修车，还教我修车技术……这一路有太多人关心我，以至于后面的几天，我每天要发很多短信，向不同的朋友报平安。而大家对我的牵挂，就是我坚持平安到达家乡的动力。

　　最让我感动的是，到家后才知道，爸爸一直跟着我，暗中保护了我10天。我当时第一反应是不相信，仔细想想，这不就是我爸嘛。虽然我平时的生活他们总说无法理解，但他们同时也用一种我无法理解的方式来爱护我。

　　刘柯：两年的志愿者经历对我的工作、生活帮助很大。第一、性格比以前平和，做事比以前细心，不再浮躁。第二、处理问题的方式转变，要因地制宜，有调查才有发言权。第三、工作和生活可以结合，在生活中体验工作，在工作中体验生活。在南昌，我也到社区、社会福利院做义工。

　　主持人：廖老师，现在你在网上被称为“中国好父亲”，你以一种默默的方式守护了女儿的梦想，你怎么看待这一代人这种张扬的个性？

　　廖秋劲：如果从一开始就知道她是一个人骑行，我肯定不会同意。当时我们认为她坚持不了几天，现在想来都后怕。秦岭隧道很长、非常黑，只有半米到一米的空间给她骑行。所以第六天我知道她是独自骑行后，大吃一惊，那时已是22时，我驱车800公里，于次日8时许抵达湖北襄阳。“你骑了一半，该感受的已感受了，要不要爸爸开车来接你？”我打电话给她，不过她仍坚持要骑回宜春，于是我选择默默地跟着她，保持距离，暗中保护。我想任何一个家长都会这么做的。

　　作为父亲，我觉得女儿很勇敢。我也很欣慰，父女都有收获。现在社会上很多人对80后、90后有偏负面的评价，其实，孩子们都有好的一面，我们应尽量支持，让他们发挥正能量。

　　唐斌：很多人说现在的小孩是“草莓族”，外表光鲜内心脆弱，我觉得是一种误解。尽管他们的生活条件比我们好，但他们面临着就业、考研压力等，年轻人的思维是很活跃的，不能用我们的思想去禁锢他们。

　　80后、90后用特殊的方式纪念自己的毕业无可厚非，这正是年轻人个性的体现。我生活在高校周边，目睹了很多学生毕业时的场景，有一些其实我是不赞同的，比如通宵酗酒、大喊大叫等等。但这种现象这几年少了，过去的疯狂和喧闹也少了，更多的是理性的想法和行为。无论是靖文的骑行、温欣的在路上、还是刘柯的志愿者生活，都反映出他们不愿按传统的方式选择自己的生活，这其中，体现的正是时代的变迁，人们有了更多自己的空间。对此，我们应当给予支持和尊重。

　　文字整理：本报记者 张 雪

　　实习生 杨 怡、吴俊宇

　　摄影：本报记者 梁振堂