评论：广州大学城提升规划步子还可加大

　　广州大学城已建成10年了，近日广州市完成了大学城提升规划，并通过了市规委会评审，拟将其升级为“创新之城”。规划新增60万平方米建筑，增建广东文化馆、大学城文化艺术中心、岭南音乐博物馆和南汉二陵博物馆、广州国家档案馆等重点项目。

　　10年前，作为中国高校比较集中的城市，广州高校用地十分紧张，向周边扩展困难重重，一些高校只能在邻近城市建新校区，十分不方便。大学城的建设，迅速改变了当时广州各高校面临的用地紧张状况，使广州高校校园面积和硬件设施有了质的飞跃。经过10年逐步完善和运营，广州大学城已成为中国众多大学城中比较成功和成熟的高教园区。

　　在10年运营的基础上，政府又对大学城进行提升规划，对大学城内外交通、教师宿舍、文化设施进行完善和增建，这对进一步发挥大学城的功能必将起到积极作用。这次规划增建了大学城与市区联系的高(快)速路，特别是规划打通岛内与大学城二期(新造)之间过江隧道是十分必要的。但对大学城内部交通联系，则还需进一步加强，除了增开有轨电车外，还应考虑使大学生使用最多最方便的自行车能更好地发挥作用。可设置自行车专用道和专用停车点，特别是地铁站、有轨电车站、公交站与学生食堂、宿舍、教室之间，要争取形成自行车道独立体系。大学城交通首先要考虑学生在城内学习、生活、娱乐的方便，因为他们才是大学城的主人。

　　其实，大学城内环路可以考虑改成为非机动车道，机动车走外环。当初大学城规划功能比较单一，这次规划提升增加了一些文化设施，但总体还是不够。建议进一步拓展大学城的功能，多元发展，使其逐步成为一个以高等教育为特色的城市综合片区，增加文化、体育、娱乐、商业、办公、科研等项目，容积率还可以进一步提高。这样既有利于高校发展，各方面配套齐全，也有利于学生学习、生活、就业，使大学城人气兴旺、繁华。——集中10所高校，10多万师生的大学城也应该成为最有智慧、最有生活气息城区。

　　大学城现在作为广州国际创新城一部分，为广州科技创新提供智力支持和科研成果应用技术保障。从这次提升规划中还看不到这方面的内容，或许下一步才考虑这个问题，但规划研究长远一点没有坏处，大学城与亚运城之间这一区域如何发展，可以与大学城提升规划同步进行。 (胡刚)